啱啱喺西九巴士票站到投票，發現有班痴線佬拎咗架巴士嚟做票站。好奇問一問票站員工。
佢地話:「全香港得返呢一架咋，九巴都冇keep，好痴線呀可？」
留意一下巴士司機位下面有個佐敦道碼頭嘅牌，比返少少歷史背景大家 :
佐敦道碼頭於1933年3月6日啟用，取代油麻地碼頭成為油麻地區的渡輪碼頭。這個碼頭能夠容納客車兩用的雙層渡輪，因此同日起油麻地小輪開辦來往佐敦道碼頭至中環統一碼頭的客輪及汽車渡輪服務，並提供往灣仔的客輪服務。同一時間，當年成立的九龍巴士也在碼頭旁邊設立巴士總站，開設了兩條巴士路線分別往來佐敦道碼頭與深水埗及九龍城。其後，有更多來往九龍及新界的巴士路線開辦，使碼頭成為當時九龍最繁忙的碼頭，亦成為當時九龍區的重要交通樞紐之一。
1960年代，佐敦道碼頭附近的油麻地小輪倉庫改建成俗稱八文樓的文華新村，由於該處交通方便，吸引了不少中產階級入住，自此文華新村及佐敦道碼頭一帶皆統稱為渡船角。
自1970年代海底隧道及地鐵通車後，佐敦道碼頭的作用漸減，汽車渡輪業務於1994年1月6日首先停航。再加上西九龍的開發，碼頭需要徵用作填海工程用地，碼頭於1996年2月1日停用，客輪航線改為在九龍政府船塢旁的臨時碼頭上下客。最後，渡輪業務被逼於1998年2月2日正式取消，只餘下巴士總站部分。[1]
1998年6月22日，九龍站公共運輸交匯處落成啟用，部分路綫遷往九龍站公共運輸交匯處，以紓緩佐敦道碼頭巴士總站的擠迫情況。
2003年，配合興建九鐵九龍南綫，巴士總站部分被徵用，2月23日，所有使用佐敦道碼頭巴士總站的巴士路線需要遷至位於原有巴士總站西面的佐敦匯翔道臨時巴士總站。
佐敦道碼頭，位於香港九龍油尖旺區官涌西部渡船角，曾經為九龍規模最龐大的碼頭之一，今已拆除。
呢個係1960年代嘅佐敦道碼頭
佐敦道碼頭在1990年代被拆卸後，原址改建為柯士甸站。
香港人真係好痴線，多謝一班咁痴線，咁撚鍾意呢個地方嘅香港人
未投票嘅記得去投，九西嘅各位不妨去嗰度睇一睇
充滿本土特色
