屯門南西鐵站選址已定

仲要Nathan Rd 經常塞

同意
其實自己唔用 就話人地利益輸送 影響安寧 好低質

好似360纜車咁唔會停自己
自己落自己上

2047後就乜都得，中共直接炸晒d嘢去起

環保撚同鄉議會，全部都係顛覆國家政權

只可以同你講我朝朝搭西鐵都一定唔會36分鐘屯門到尖東
因為繁忙時間班次密咗對佢行車時間係有影響

巴士同鐵路比較係要將先決定由邊度出發同邊度係目的地
巴士係方便在你可以點到點, 轉車直接係目的地附近落
西鐵係俾你去到個個地區ONLY
以尖沙咀為例, 260X可以揀係中港城同silvercord 一帶落
而西鐵只係焗限係尖東一邊, 要再加一程腳程

另外屯馬線你可以話多個選擇俾人去揀
但成條走線係要你行勻九龍同大西北先返到屯門
我諗如果屯公生性真係無乜人會想咁樣搭返去

利益輸送呢啲就另作別論
但都要明白點解當區居民咁反感

一來係碼頭一帶已經有巴士出轉車站, 呢區人唔係話非常依賴西鐵, 當然去屯元天都好多人會用西鐵
二來佢揀個位問題, 佢係揀正成個區最中間個位置
呢個選址亦某程度係因為港鐵有個輕鐵總站同上蓋物業係佢隔離
正常都會想個站直駁入返佢自己個海翠坊
三來本身呢個位就唔係闊, 佢做埋架空真係落街望上去都唔見天

反而好好奇政府會用咩地嚟同佢作為交換條件俾佢做附屬物業
係就咁起係個站上邊定附近俾塊地佢

事實就係屯公唔係咁生性
所以每日番工屯西都大把人
屯西上車有時一樣無位坐

日日塞車遲到好過癮咩 對比起點對點 準時同穩定性緊要好多

咁要睇咩區嘅人嚟搭，市中心一個圈都大把人
所以話屯門南開咗佢唔用康城個方式run真係等於同後邊啲站講轉搭其他交通工具

問題係當初大家都係搏地鐵站會起係自己附近
依家中間果堆行到底褲都濕都未去到地鐵站

咪有泳池站囉

好多人淨係識睇鐵路行車時間
其他唔諗

翻新都要等十幾年先起好南站...
睇怕又要翻新多次

啲死廢老c9s 坐地下啦咁鐘意坐

最怕起好cut巴士班次咋



59X, 59M車海

屌
輕鐵都係一個站嘅距離

係要鬥有冇位企呀

其實呢兩個站個距離唔係話好近
就咁行都要10至15分鐘
仲要無遮無擋
而屯門泳池本身，同屯門泳池輕鐵站其實亦都唔近
所以我覺得起兩個站都可以接受

但係反之亦然
屯碼人覺得有一個新站喺屯門泳池
就話唔需要喺碼頭區有新站
我就不敢苟同

Agree, 屯碼人無可能行去泳池站上西鐡，
尤其美樂，點行到，
如果要駁輕鐡，
等得黍不如直接去屯門站