放完假返工 好似暢順
講完就塞左
都話左未完場唔好慶祝住
放完假返工 好似暢順
講完就塞左
放完假返工 好似暢順
講完就塞左
汀九又塞乜撚
放完假返工 好似暢順
講完就塞左
都話左未完場唔好慶祝住
諗住就出屯公 點知都係中伏
放完假返工 好似暢順
講完就塞左
都話左未完場唔好慶祝住
諗住就出屯公 點知都係中伏
呢啲野緊係安全達左陣先講
放完假返工 好似暢順
講完就塞左
都話左未完場唔好慶祝住
諗住就出屯公 點知都係中伏
呢啲野緊係安全達左陣先講
已遲到
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-ocVfPmdLauzk_W_lR6tu7Ib0ewiOna6F9X77ieKIyY/edit#gid=0
深井例位,汀九橋,荃灣路
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1-ocVfPmdLauzk_W_lR6tu7Ib0ewiOna6F9X77ieKIyY/edit#gid=0
深井例位,汀九橋,荃灣路
前兩個應該多車,未見新聞有報
其實4轉3唔係問題 問題係要快線cut返入去個設計on9
係都慢線收入中線啦
好地地行緊快線要人收油cut返入去實易出事過慢線cut去中線
其實4轉3唔係問題 問題係要快線cut返入去個設計on9
係都慢線收入中線啦
好地地行緊快線要人收油cut返入去實易出事過慢線cut去中線
第一係巴士線設計,應該唔可能慢線拼入中線
第二揸私家車果班人見到慢線大車肯肯定十年都唔讓
其實4轉3唔係問題 問題係要快線cut返入去個設計on9
係都慢線收入中線啦
好地地行緊快線要人收油cut返入去實易出事過慢線cut去中線
第一係巴士線設計,應該唔可能慢線拼入中線
第二揸私家車果班人見到慢線大車肯肯定十年都唔讓
但係點都唔會係快線入中線 d快線司機一個唔為意大brake 後面跟住果d咪仆街囉
再唔係中線二轉一都點都好過快線cut入掛
又到放工時間