有關721元朗西鐵站事件,作為一個港鐵職員,我有嘢講。

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2019-07-25 14:39:22
邊個話個TO唔知情況?
2019-07-25 14:40:16
貼過啦 但都係有人選擇性睇
2019-07-25 14:41:23
睇番#123啦
2019-07-25 14:41:37
Push
2019-07-25 14:42:48
CC - Chief Controller,經理級,所有大決定都得佢同意

TC - Traffic Controller,主任 / 助理經理,決定啲車點走

Tcap - Train Captain, 同Admin assistant同assistant grade, 按TC指示行車或處理事故

ATO - Automatic Train Operation, 自動駕駛

PAD - 車箱入面嘅緊急通話器,畀乘客同車長溝通 (唔記得,正名好似叫EHP)

1900 - 正名係SP1900, 西鐵列車型號 (馬鐵係SP1950)

MOD - 可以簡單理解為改裝
2019-07-25 14:42:49
推!!!!
2019-07-25 14:43:09
佢冇講話個車長唔知有白衫打人wo
2019-07-25 14:43:11
推!
2019-07-25 14:43:59
巴打, 好多謝你, 我由722朝一直追到而家, 一直都認為時間相當重要, 因為我想知點解008 會滯留左係月台. 關鍵係008埋站到開車中間發生既事同埋準確時間. 尋日有連登會員提供左係咁

2302 月台廣播飛站
2304 叫清車
2305-2306 白衫人攻入車廂

我覺得要集思廣益, 召集當日在場人士收集當日有時間證明既任何資訊, 重組返個案情, 向港鐵施壓要求交出當日無經剪接同有時間印既錄音, 閉路電視片段, 同埋成立調查小組.
2019-07-25 14:44:10
推!!!!
2019-07-25 14:46:07
想問下樓主係咪喺狗鐵做? 最簡單一句就算嗰刻開唔到車但可唔可以閂咗車門先?
2019-07-25 14:46:09
其實你地係房入面都唔安全
d黑社會如果要毀滅證據
搞你地d錄影 咁前線員工絕對都會被打
你地要好好保護自己
我地普通市民真係唔知地鐵內部有咩暗道可以逃命
2019-07-25 14:46:11
但佢態度都好撚有問題 歉都唔道就走撚左去
2019-07-25 14:46:20
2019-07-25 14:46:34
2019-07-25 14:46:44
2019-07-25 14:46:51
佢咪寫左唔可以
2019-07-25 14:47:15
2019-07-25 14:47:35
2019-07-25 14:47:38
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https://lih.kg/1360258

727元朗,對家已開始發放假消息洗鄉民腦[附對策]
https://lih.kg/1361008

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各位絲打我都知你27號好想出...入黎睇睇
https://lih.kg/1362124

2019-07-25 14:47:48
2019-07-25 14:48:22
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2019-07-25 14:49:07
2. 㗎車就行ATO(即自動)嘅,佢一對正幕門就會自動開門。
到閂門嗰陣而家啲1900係Mod咗閂三次門都閂唔到就會長開唔能夠再閂。
仲未計畀人拉咗PAD係行唔到車,要用四角匙reset先可以行到車。



呢點有D疑問
因為好似朝早有人不合作運動咁
阻左好多次閂唔到門
之後都可以再閂門架WO?
2019-07-25 14:49:18
巴打, 呢個唔係我既LOGIC, 係港鐵既PROTOCOL. 我提出黎, 只係想大家明白點解被港鐵嚴格 train 過既車長, 係理論上受驚既情況下會有咁既反應. 港鐵一向係咁處理啲事, 我係佢個維穩PAGE 都屌左佢好耐, 由點解堅持要用「請願」去到佢個寸77既態度, 佢都認為自己100% 岩哂. 我建議你去佢個維穩PAGE 觀賞下.

而我想指出, 呢個態度同LOGIC 亦係我相信點解佢地事故頻頻同埋每次都處理到一鑊粥咁.
2019-07-25 14:49:27
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