有無人最近買咗機票去台灣？

咁你打算點

又好似係喎 都係凍
但我記得長榮既酥唔錯？

你睇下上面咁多巴打買咗
但所有航空個價都好齊心 真係會有機會減？

未搭過CX去台灣

上年搭EVA都係比D冷盤沙律咁上下野你食

未去到CX咁節墜既

上年EVA食呢D

CX折墜？
CX飛台北有飯好耐
雞卷係幾多年前嘅事

上面啲巴打唔熟喇...
以前台灣無咁多人去嘅
但自從港航出現咗之後成日出平價飛
引咗好多後生客去, 同時亦都發掘咗一班last minutes出發同快閃嘅後生客出嚟
令到因航 eva 之類完全唔夠爭
咁佢地先局住減價又整啲cx fanfare出嚟, 以前因航撚有呢啲咩
如果而家你地呢班佔咁大%嘅客源以為佢加得就唔會減局住買
咁佢即係覺得加幅市場反應比預期好, 咁就真係唔會再減喇
再加上呢個附加費係無啦啦加上去鑿你一筆
即係本身就已經有下調空間

一向CX/BR/CI 都合謀咁滯，客量又大根本賺到笑。

我去日本啦

上面有人話油真係貴咗(?)
但HX都加價有咩著數
除咗為慳少少應該加價無咁多人揀？

佢地合謀有咩著數
BR同CI個價錢好相似 應該要爭客架喎

Me too

咩黎？

勁多台商要經香港返大陸

OH...SORRY..冇跟得咁貼

沙律咁上下野

嗰啲business trip應該唔計較機票價錢

就係不問價客量大所以唔駛靠平去打爆部機囉。

琴日eva 十一點機 凍既

年幾前 真係 連稅千7蚊內 坐到hx j 去台北

依加 同一個價 真係坐到其他airline econ

我都唔知 見步行步

睇個樣ok喎！

但到底佢地合謀有咩著數 佢地係競爭對手喎
其中一間減既話⼀定多好多人買

咁唔減都係咁多人坐，做乜要減。