重提玫瑰園計劃　林鄭：如當年政府無決心排除萬難，今日香港會怎樣？

其實俾邊個賺都冇所謂
但唔好起 d 豆腐渣

當年中標國家：

機場核心計劃共批出的主要合約共183份，總值約為964億元。大部分公司以聯營方式參與競投。

得標財團的國家與地區分佈為：日本（26%）、香港（23%）、英國（16%）、中國（8%）、荷蘭（6%）、法國（5%）；比利時、新西蘭各佔3% ；西班牙、澳洲、美國和德國各佔約2%；意大利、南非、奧地利、瑞典、挪威、葡萄牙和丹麥則佔餘下的2%


你敢講宜家今時人日填海
外國參與比例仲佔咁多咩?

點解佢唔講下人地玫瑰圍計劃幾實施同用幾多錢就搞掂，佢呢個係幾唔實際仲要用幾多錢，佢呢件奶共垃圾想同英國佬比，忽撚上腦

佢應承你又點
你睇姓鄭個條友當年講高鐵

支那100%

香港機場核心計劃標誌
香港機場核心計劃（英文：Hong Kong Airport Core Programme）是香港一份規模龐大的基礎建設發展計劃，以計劃在大嶼山赤鱲角興建的新香港國際機場為核心，包括十項核心工程。香港機場核心計劃又簡稱「新機場計劃」，於1989年由香港政府宣布，由於此份計劃描繪將來像玫瑰園般美好，故此又稱為「玫瑰園計劃」。

計劃原預算逾2,000億港元，當計劃公布時，香港社會譁然，中華人民共和國政府擔心新機場的造價過高，將會影響將來的香港特別行政區政府的財政儲備而對此表示強烈不滿。計劃最後經過多次修改（包括將青馬大橋主塔之間的距離縮短）以降低成本，最後中英兩國就興建新機場問題於1991年達成諒解，工程啟動。新機場原訂於1997年香港主權移交前落成，最終延遲至1998年啟用。整個計劃建築工程歷時8年，耗資1,553億港元，是香港歷史上至啟德發展計劃前，規模及耗資最大的一份基礎建設發展計劃。

其實主要係兩樣野：
1.價錢太貴
2.質素太差

林奠D藉口同埋5毛咁相似？
分期十幾年供就係可行既，依家有一千萬本金係咪代表可以買20年後既一千萬樓花？
其中既風險成本去左邊 又有冇確實經濟效益，對民生長遠有冇益呢樣冇人肯定到，但中短期可以舒援既戈爾夫球場同棕地又唔肯搞
咁都有盲毛撐香港就抵撚死唔抵可憐

中共指責「玫瑰園計劃」是英國企圖淘空香港外匯儲備的陰謀，更是秘密撤走資金的手段

林鄭你話咩話?
依家人工島等於玫瑰園?

英國人做就係淘空香港 港共做就係為香港
五毛搬龍門搬得咁快

仆街港共仲敢提玫瑰園，除左都係基建之外你有邊樣有資格同人比較?

大膽林鄭
敢暗串中國

玫瑰園？共濟會？

英國起做新機場 港共起做俾每日150個新香港人住

屌你老母自比玫瑰園計劃真係好撚嬲
你用一萬億起個垃圾島做利益輸送
啲樓起俾蝗住
仲拎埋玫瑰園計劃比？

屌條友得個講字
就算佢應承你
佢都未必做
佢夠講過話主流意見反對佢
佢會辭職啦
而家辭撚左去邊啊

萬難係咪指陳𣳇耳？

係時候比新一代本土香港人知道大英祖國嘅玫瑰園計劃有幾宏大, 比新一代本土香港人知道呢20年支那點樣破壞玫瑰園計劃

個制度比呢d仆街玩鳩哂
真心好撚on9
講撚完d野都唔撚洗負責老閪都出黎鳩up咁款

當年係港英，為香港建設，比中共屌cap 走曬d 錢，但人地留下龐大儲備比你香港人
今日係港共，濟濟大白象超支沉鋼無皇管，cap走曬庫房儲備

當連政府最高領導人都可以言而無信
市民仲可以對呢個政府有咩期望
根本只係一堆騙子
香港一定要推倒重來先有希望

由於新香港國際機場的造價昂貴，而且工程所需的借貸無可避免跨越1997年主權移交。中方曾經多次批評計劃對香港政府造成財政負擔，兩國其後透過中英聯合聯絡小組就新機場的財務安排進行談判。