28男女Uber司機非法取酬　全部罪名成立

所謂非法載客取酬，係道路交通條例第52條寫明。
而第109條第5節寫明違反條例不會直接引致刑事檢控。但可以為法律責任爭議嘅確立或否定。

諗咁多不如Uber申請出租汽車許可證先啦

uber都唔係好野啦
係咁扣D司機BONUS
又係咁劏乘客坐貴車
唔係冇得擇
唔駛過海入隧道
而家寧願坐濕尻 gogovan
過海就的士算
唔係唔支持
係唔同錢作對
同埋最近D uber司機因為少左BONUS
D態度差左好多
兩個態度都衰
做咩仲要比多D錢坐uber?
支持創科都有個普
我認我衰仔

我想知果28 條友當時係點斷正, 憑個乘客apps 同司機apps 可以證明到d 乜?

又冇現金交收, 又唔係即時直接過數

乘客條數係過俾uber, uber 抽水之後隔幾日先過俾司機

點證明係同一筆錢?

銀行囉 用信用卡比錢唔洗經銀行咩

有放蛇嘛

對租車果班的士司機其實冇咩影響, 甚至有jetso, 係班的士車主同車行佬驚影響車租

其實最簡單, 而家冇留案底有阻嚇作用, OK , 我當冇問題.

即刻攞返100個的士牌出嚟拍賣. 用每日只做一更 , 每日10個鐘頭, 最低工資 , 加埋牌費, 燕梳,油錢, 同埋每日只做幾多錢生意, 用嚟定價最低牌照費係幾多.

紐約曾幾何時都有同一個問題, 一個的士牌要1,000,000美金 , 有咗 Uber 之後 依家只係值200,000美金.

人口不斷提高, 就唔攞地出嚟起樓, 的士數目同20年前一模一樣. 我都唔知乜嘢叫做自由市場.

的士司機再投訴, 就再放蛇捉20個人. 然後再攞多100個的士牌出嚟拍賣.

真正crypto (not bitcoin )你開到電話都冇用，你估send 去電話咩
邊個send + 邊個收你都trace唔到

銀行點樣去證明同一筆錢? 中間經過左 Uber 戶口,

客戶信用卡 > Uber 銀行 > 司機.

除非可以喺 Uber 身上有資料顯示 , 同一筆款項係去同一個目的地. 如果唔係有咩辦法裁定個一筆錢一定係去果一個人身上? 而且通常啲錢都係一星期後先至收, 仲要係一個星期數計算. 我一個星期做咗＄3000生意, 點樣去釐定嗰＄3000一定有被告嘅 $155 喺裏面 ?

呢個最中，我都睇過最初係班政府引入UBER入黎

咁好難咩，我只需要證明個客坐架車係私家車，而個司機明知自己無出租汽車許可證賺錢，到目的地有收過客嘅錢(無論現金或信用卡)已經夠晒

大佬，而家d 人諗野幾好笑，而家係個司機自己犯法，因為法律規定無出租汽車許可證而用私家車牌去賺錢係犯法，uber 係呢件事只係中介，所以有咩事主要由司機負責返

其實gogovan 坐人加貨有冇犯法?

為左幫的士班仆街去到幾盡

Decentralisation

講咁多不如政苦無上限發的士牌

不如直接宣布舊牌無效，由新牌取代

抵死

咁又唔係
cc 嘅transaction 係公開的
只要有地址就可以back trace 返所有transaction record

已經講過任何形式（物質/非物質）嘅回報都會被視作酬勞