[航空]連登飛機膠討論區12

35k幾靚 但359感覺差啲
好以架機唔夠長都Carry唔起咁

有無人去咗影CX第一架35K

今朝放棄咗，熄鬧鐘

所以A346任何塗裝都好好睇

you sure?

支那野除外

今日KE用744飛好似冇人講

架LXA好似係X位

巴打可唔可以幫手查下2/7 CX496 loading 第一日唔得閒買左第二日

我check唔到 睇下有冇第二個巴打同你check

大龍無啦啦由61位轉咗做102

希望唔好eqv 結果啱啱果下買左了

好撚正常

744 先係塗裝界嘅皇者 如果有livery配落744都唔靚 咁一定係隻花嘅問題
btw 我覺得346太長 我都係鍾意345多啲

其實舊因個livery 就係因為只考慮744，所以上其他機果時被壓扁左

SQ條尾要縮上去

國泰（293）首架空中巴士A350-1000於本周二由法國圖盧茲空中巴士交付中心出發飛返香港，並邀請傳媒一同啟航。記者訪問不同國家記者，以乘客身份分享感受。

來自菲律賓的Che che V. Moral大讚經濟客艙的椅背枕。「椅枕真的非常柔軟，猶如真枕頭一樣！」，而且電視螢幕下有專門擺放手提電話的輔助架，十分方便；腳部伸展空間亦較寬敞。不過她略嫌商務艙的洗手間細小。

空巴聲稱A350-1000商務客艙噪音程度較波音777系列客機靜9分貝，全個機艙平均寧靜5至6個分貝，堪稱是現今最寧靜的雙走廊機艙。來自馬來西亞的Billy Toh和英國乘客Craig Bright均同意商務客艙起飛時的聲音較波音777系列較寧靜；對本報記者來說，商務艙的確較靜，但經濟艙則分別不大。

國泰目前合共訂購20架同型號客機，撇除日前飛抵香港的首架A350-1000，年內將再有7架陸續付運，其餘12架則於2021年前全部接收。如果想坐首班商業運作航班，A350-1000將於今年7月1日首次投入營運往來香港及台北航線，及後將於9月15日起往來香港及華盛頓，航程長達8,153英里，為國泰網絡最長途航線。

https://hk.finance.appledaily.com/finance/daily/article/20180621/20427077

碌ig見到

a359先靚
35k 前半部太長好7咁

因航依廿架35K係咪為咗開托南美直航市場

唔會係，因為連MEX 都話要777X到先開到

其實35k個range仲少過359

Range
358>359>35k

搞到我諗起747SP呢樣產物