紅磡站鋼筋接駁疑造假 結構承重力驟減 月台層隨時倒塌

乜都要快咪搞成咁

跟本一直都係咁，
依家比以前文明左更多
少左好多貪污係真。以前貪得好勁

剛剛經過
9點幾車竟然有空位揀來坐

證明香港人真係港豬主導
主流報導報出先驚

陳局長話落石屎前問題已解決，ok！

咁係咩問題？點解決？

除了紅磡站地底月台出現懷疑鋼筋駁口造假外，同一地盤北面連接隧道的管道石屎接駁位，早前同樣被發現有鋼筋接駁問題，導致嚴重滲水。事件今年3月被傳媒揭發後，港鐵才急急發稿承認問題。

紅磡站擴建工程及列車停放處建造工程合約在2013年批出，承建商為禮頓亞洲有限公司，合約總值52.4億元。根據早前報道，紅磡站以北、即世界殯儀館對出的地底隧道有大量地下水滲入，工程人員鑿開混凝土表面檢查，發現隧道駁口間的鋼筋沒有扭緊接駁，駁口內部更沒有填滿石屎。根據當時相片，涉事駁口的混凝土被鑿開後，多支鋼筋半吊空中，未能發揮原有的承重功能。

港鐵在報道出街後才發新聞稿承認事件，指工程人員在去年8月發現涉事位置出現滲水，接連多月採取止漏措施，惟未有效果，今年2月鑿開混凝土表面深入檢查，發現連接位置的鋼筋接駁未達標準；而同一工地約135米範圍內，亦有另外兩處混凝土施工出現同樣情況。港鐵最後要額外花費兩個月時間進行修補工程，包括移除已安裝的路軌，再要求承建商拆除有問題位置的混凝土，重新接駁鋼筋。

睇唔到港鐵有幾嚴

拿拿拿,當一眾局長或負責人出嚟解釋無問題後
某某人就即刻係佢本人Facebook嚴正聲明

但點解單嘢會係佢唔係香港先爆,非常有嫌疑

真係話你戇鳩怕你嬲
上頭落order你QS都要落site度數啦
唔通我親眼同QS度數話你聽咩

花生

隔離幾間大酒店，一條龍服務

想引入國內公司?

當撚咗香港係歐美

快死多啲人

敝公司先係 如果唔想貶低自己就用本公司
我司係支共無文化寫法 古德明都屌過

天真

收貨咪又係揾lab拉
lab收左錢話得班阿sir就放架啦
影相既野全部影哂咩
影幾張得既就當全部

發夢見過