紅磡站鋼筋接駁疑造假 結構承重力驟減 月台層隨時倒塌

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2018-05-30 21:10:55
2018-05-30 21:13:45
乜都要快咪搞成咁
2018-05-30 21:14:11
跟本一直都係咁,
依家比以前文明左更多
少左好多貪污係真。以前貪得好勁
2018-05-30 21:50:56
剛剛經過
9點幾車竟然有空位揀來坐

證明香港人真係港豬主導
主流報導報出先驚
2018-05-30 22:04:07
陳局長話落石屎前問題已解決,ok!

咁係咩問題?點解決?
2018-05-30 22:30:33
除了紅磡站地底月台出現懷疑鋼筋駁口造假外,同一地盤北面連接隧道的管道石屎接駁位,早前同樣被發現有鋼筋接駁問題,導致嚴重滲水。事件今年3月被傳媒揭發後,港鐵才急急發稿承認問題。

紅磡站擴建工程及列車停放處建造工程合約在2013年批出,承建商為禮頓亞洲有限公司,合約總值52.4億元。根據早前報道,紅磡站以北、即世界殯儀館對出的地底隧道有大量地下水滲入,工程人員鑿開混凝土表面檢查,發現隧道駁口間的鋼筋沒有扭緊接駁,駁口內部更沒有填滿石屎。根據當時相片,涉事駁口的混凝土被鑿開後,多支鋼筋半吊空中,未能發揮原有的承重功能。

港鐵在報道出街後才發新聞稿承認事件,指工程人員在去年8月發現涉事位置出現滲水,接連多月採取止漏措施,惟未有效果,今年2月鑿開混凝土表面深入檢查,發現連接位置的鋼筋接駁未達標準;而同一工地約135米範圍內,亦有另外兩處混凝土施工出現同樣情況。港鐵最後要額外花費兩個月時間進行修補工程,包括移除已安裝的路軌,再要求承建商拆除有問題位置的混凝土,重新接駁鋼筋。

2018-05-30 22:31:41
睇唔到港鐵有幾嚴
2018-05-30 22:33:40
拿拿拿,當一眾局長或負責人出嚟解釋無問題後
某某人就即刻係佢本人Facebook嚴正聲明

但點解單嘢會係佢唔係香港先爆,非常有嫌疑
2018-05-30 22:38:16
真係話你戇鳩怕你嬲
上頭落order你QS都要落site度數啦
唔通我親眼同QS度數話你聽咩
2018-05-30 22:59:04
2018-05-30 23:03:11
花生
2018-05-30 23:29:32
2018-05-30 23:38:09
隔離幾間大酒店,一條龍服務
2018-05-31 00:15:21
想引入國內公司?
2018-05-31 00:22:29
當撚咗香港係歐美
2018-05-31 00:46:41
快死多啲人
2018-05-31 02:29:55
敝公司先係 如果唔想貶低自己就用本公司
我司係支共無文化寫法 古德明都屌過
2018-05-31 02:58:43
天真

收貨咪又係揾lab拉
lab收左錢話得班阿sir就放架啦
影相既野全部影哂咩
影幾張得既就當全部

發夢見過
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