西貢萬宜水庫東壩是香港人的郊遊天堂,但缺乏公共交通工具,引致「劏客」黑的氾濫。因此運輸署早前考慮推行小巴入東壩試驗計劃,讓專線小巴往來北潭涌及東壩,滿足遊人需要。惟近日網上流傳一封的士業界的意見書,書中提及業界強烈反對運輸署的建議,批評該署不了解實際情況就妄下判斷,無助打擊「黑的」,並反建議以的士代替小巴,派出固定班次行駛東壩。
「貴署建議是頭痛醫頭,腳痛醫腳!」意見書由西貢一間新界的士電召服務中心於今年初撰寫,近日在網上流傳。目的是反對運輸署批准開辦9號專線小巴來往北潭涌及東壩。
意見書中羅列4大反對理由,包括的士業界認為沿路路窄不宜小巴行駛、定期班次小巴會排出多餘廢氣破壞生態、小巴變成專線無人選擇的士,甚至恐怕造成不良競爭。
該的士電召服務中心更痛批運輸署的建議「本末倒置」、「無視實際情況」,促請當局對症下藥。意見書同時提出建議,可由的士電召中心代替專線小巴為市民提供服務,承諾派出固定班次,更促請運輸署在東壩提供中心電話,方便市民。
東網致電該的士電召服務中心了解事件,發言人李先生證實建議書由他們撰寫,惟至今仍未獲得運輸署回應。他指,若署方一意孤行,不排除發起罷駛及罷接行動,不但會號召同行發起罷駛,更表示日後在來往東壩路上遇見專線小巴時絕不讓路,以示不滿。
https://goo.gl/zkVoVC