北京上海地鐵欲支援 Apple Pay 付款

London用Apple pay已棄oyster card

咁樣你預上車比錢時間多兩倍或以上
mobile payment成功detect都要authorize然後起碼十秒先approve
fail左以上又要重新再run過

Apple Pay同Google Pay係唔適合應用係集體運輸上，最多都係用係售票機

https://www.youtube.com/watch?v=PNoxVmwYy1E


oh!really?

你依個係用西瓜卡,佢講緊用VISA 依啲信用卡
你應該用以下片

https://www.youtube.com/watch?v=A5LSHzz5R2I



https://www.youtube.com/watch?v=SaUe2i8s4tU

屌垃圾apple device made inPRC

London bus + tube 用Apple pay同八達通一樣快wo ching 有時快到部機都未貼埋個sensor已經過數

八仔慌唔係驚用曬apply pay無人再租佢部卡機咩
垃圾公司

條柒頭唔識就係度鳩嗡
以為好似平時碌卡咁要等幾秒先得

我已經對八達通冇哂期望
所以除咗搭車之外我都冇再用八達通
完全用Apple Pay
比八達通賺得越少越好

99% 人有 你apple pay幾多%人有?

交通卡係寫入nfc 唔似碌卡咁連去銀行
只不過係張卡nfc 轉移左落手機，完全同八達通一樣
增值直接係apple pay內搞定
提款卡apple pay 可以直接增值，手續費都冇

唔準開虛擬卡 一定要實體卡先可以add落Apple Pay
最尾嗰句咩意思？八達通同信用卡咩關係？

三星咪信用卡增值收2.5%
蘋果唔知會唔會收,但可以提款卡apple pay增值

唔認都唔得，大陸對科技發展ge接受程度，市政府推動e類新技術普及化ge力度
高過香港好多

日本咁多IC卡公司
Suica卡想搶市佔先同APPLE合作
八達通香港市佔99%,的確無理由益apple
samsung肯定科水比八達通先有得用
獨家用黎吸客係噱頭,但佢ON9在得幾部新機先用到,舊機通通無份
遲下分分鐘同google pay合作仲大機會過apple

wechat pay, alipay攻港
八達通只會係交通以外既市場落本搶市佔

咁多人屌八達通公司唔屌apple

8達通唔爭氣

八達通：而家識唔識分莊閒？

問題係，
而家就算無Apple Pay，你都係拎張八達通出黎拍，
咁佢做乜要出Apple Pay同人拆帳

無錯，Suica係想搶埋非Suica地區市佔先同Apple Pay合作，
而家連關西、九州人都為左用Apple Pay而走去開Suica，不知幾成功。

相反，香港得一張卡就係八達通，佢無咩誘因同人合作喎

港鐵好多優惠,例如97折、全月通果D都係以八達通做基礎

如果港鐵Apple Pay要收正價(單程車票價)，我諗大把精打細算的香港人都會唔用

發夢既時候得知某公共運輸公司黎緊會有個大project 支援你地想要既野（會飛起八爪魚）。 信不信由你。

飛起八爪魚 即係唔會係MTR

巴士?
如果渡輪, 用既人相對少好多, 影響力有限

似乎係九巴，九巴近排幾進取
地鐵就算啦，佢根本係八仔大股東

買野食飯都有用過APPLE PAY, 最耐都係3 秒, 唔知你個十秒以上結論點黎