有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
空波自膠

有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
學牌有時間限制啵﹐你會唔會成日俾龜逗?
我自己有架MSX125﹐未出車前就諗住日日都渣﹐出咗車後就反而嗰種心態就調轉﹐唔想成日都渣。
自己身邊都無朋友有26﹐所以有時有心想出去但係漫無目的﹐諗諗下又返返屋企柒![]()
早兩日自己一個走咗去荃灣﹐今日走咗去青衣 (因為有波打)
有次塞車遲左少少
格龜車係我後面都無捉
我同你一樣阿…
自己一個渣真係有啲悶
無人可以分享或者交流心得
但係有地方去就二話不說跳上車
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
我都唔係好識泊車就位,通常要落車推
15年小忍300![]()
巴打會唔會好似我咁格車好震
二波上到7000開始震
三波就8000左右
15年小忍300![]()
巴打會唔會好似我咁格車好震
二波上到7000開始震
三波就8000左右
可唔可以形容下係點震
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
我都唔係好識泊車就位,通常要落車推
我好少泊骨位 驚比人玩屎玩尿又驚比人搬
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
我都唔係好識泊車就位,通常要落車推
巴打會唔會好似我咁格車好震
二波上到7000開始震
三波就8000左右
可唔可以形容下係點震
係引擎既震
但係震到手都麻
如果一震就上高一波就順返
巴打會唔會好似我咁格車好震
二波上到7000開始震
三波就8000左右
可唔可以形容下係點震
係引擎既震
但係震到手都麻
如果一震就上高一波就順返
係咁
有無巴打可以分享下跌車原因
通常都係慢速先會跌
第一次跌係原本格車泊係行人路
渣出馬路90度turn
又懶型無用腳撐住地下
突然有個師奶大叫我就望左過去
個視線一錯加上慢車就失平衡
第二次係斜路路口出大路
停車望右邊有無車黎
條路有少少向左暗斜
停車落左腳車身向左側
加上暗斜令到格車更側
個重量比預期大
所以撐唔住就跌左第二次
想學26
有咩要注意?
係引擎既震
但係震到手都麻
如果一震就上高一波就順返
係咁
咁都好啲
但我睇youtube
啲人長期去到紅線
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
有無巴打可以分享下斜路入骨位心得
上次泊個暗斜骨位
雙腳落地都撐唔郁格車
要落車拉佢入去
出晒汗
仲有常唔常用engine brake
會唔會好傷副計
仲有我高速果陣成日落唔到一波
會feel到有齒輪之間既碰撞
然後有機會入左空波
有時高速想拖波入左一波都幾危險
定係我應該逐下逐下落
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
ninja有滑離
我都係後尾先知原來一直靠佢保緊命
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
ninja有滑離
我都係後尾先知原來一直靠佢保緊命
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
ninja有滑離
我都係後尾先知原來一直靠佢保緊命
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
唔補油架車咪會震一野,補油會降得順啲,唔補當係Engine break又得,傷唔傷車就唔知
我通常都會補油,尤其係準備入彎,因為做得順唔會加速,淨係會拉返高轉數,退完就落break減速
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
ninja有滑離
我都係後尾先知原來一直靠佢保緊命
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
泊車攞大啲個彎咪會準啲,不過有時路窄會阻到人,入得慢都幾無面,所以真係最緊要面皮厚
高速唔係應該逐下落咩,你高速入返低波個Engine break會好勁,鎖死後軚就係咁先
ninja有滑離
我都係後尾先知原來一直靠佢保緊命
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
補油係為左keep轉數,等你拖波個下engine break冇咁勁
再收油(唔拖波)就係靠個engine break
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
補油係為左keep轉數,等你拖波個下engine break冇咁勁
再收油(唔拖波)就係靠個engine break
明白
咁其實退檔補油係幾時用
如果想煞車但係又補油唔會好其怪咩
退檔同時拉一拉brake又得唔得
補油係為左keep轉數,等你拖波個下engine break冇咁勁
再收油(唔拖波)就係靠個engine break
明白
你係住彩雲?