國泰航空向波音購買14架777X飛機 基本價格約632億元 分五期現金支付 12年來首次

C919 太細、配唔起習大大

你引用嗰位巴打應該指雙引擎大機

空中巴士諗過出A350-1100 但問題係Rolls Royce 出唔到啱用嘅engine, 佢連推A350-1000 都爭咁D

搵GE 但佢又唔肯出

排小兩行咪得
話晒都FSC， 排到同UO 咁密都痴痴地線

係，我係諗緊有冇可能做到雙引擎就推得郁，但又可以有A380咁大架咁舒服嘅飛機

CI就有良心啦
Y 168

根本係現有副偈同個油缸係唔夠飛長途

仲買波音

舐撚咗嘢

A350-ULR

359ULR坡佬獨家
期待我哋有351ULR

ULR 真正

有排都未收到機

2034

澳洲佬 project sunrise 獨家？

咩黎 可否講多少少

國泰上半年收益按年急升9.5%至543億元，客運和貨運收益分別升近13%和1.2%。集團形容貨運表現理想，與客戶趕在關稅生效前發貨有關，對貨運發展有信心。

集團公布以大約630億元向波音購買14架新飛機。行政總裁林紹波表示，已累計投資遠超1000億元，每項投資決定都經過審慎考慮，不會對集團未來發展有負面影響，又提到未來10年財政穩健很重要。

國泰旗下香港快運業績盈轉虧，受日本地震傳聞影響客運需求。林紹波對快運前景有很大信心，認為公司循正面方向發展低成本航空公司業務，飛機使用率等按年有進步，在安全及準點等方面領先世界，相信快運假以時日，會回復至正面財務軌道。

他表示，會將快運航點網絡做到多元化，會將日本航點佔比減少，並增加內地、南韓、東南亞等地航點，長遠做到網絡更平衡，以減低風險。

林紹波說，上半年業績穩健，但下半年仍面對貿易戰對貨運的影響，以及油價走勢等不明朗因素，他希望連續3年全年業績能有好表現。

其實你大陸仔唔識嘢可以收收皮先

國泰買乜都無用, 佢會改到啲位唔係人坐

澳航訂左12架a35k-ulr 直航悉尼至London/NYC
好似係airbus 專為澳航而整。 飛行時間起碼18小時
有錯請指正

買咗好多 airbus 啦

c919只可以飛中國，其他國家無適航證，買完d機飛唔到搵錢

因係佢執左港龍，批機原本係買比港龍用

波音近年出事故咁多， 點解仲買佢? 點解唔買安全d嘅airbus ?

平D掛

真係戴住耳機都仲聽到