國泰航空向波音購買14架777X飛機 基本價格約632億元 分五期現金支付 12年來首次

就算引入一般市民都未必想坐

買咗339，不了

買a350 好過

國泰集團上半年員工開支按年升20.7%至93.8億元。至6月底，集團全球員工逾3.22萬人，香港員工佔約2.73萬人。

集團說，定期檢討員工政策，以符合法例、行業慣例及市場環境，同時考慮員工個人及集團表現，確保僱員薪酬具有競爭力及公平。

另外，上半年燃油對沖虧損2.18億元，去年盈利6100萬元。燃油成本淨額按年升3.5%至146.54億元，由於耗油量升19%，但平均飛機燃油價格跌14.3%略為抵銷影響。

airbus穩陣咁多

依家啲A 350 商務艙換咗新設計，幾靚

佢自已on9度縮數唔買787，點知777 delay先走去買airbus結果排長龍

唔明點解唔繼續買airbus，波音呢幾年真係鑊鑊新鮮鑊鑊甘

因為773 77w班機師轉會要再train?

求神拜佛波音生性啦

要嚟做咩
身為中國香港的航空公司，淨係喺中國境內飛都夠啦

可能想提升載客量/貨 用黎飛D超長途航線
倫敦 NYC 個D

如果仲有港龍航空嘅話，可能有機會會訂少少

又炒燶油？

虧損2億幾 對沖

好買唔買買波音

737max應該安全過777X, 至少空難完真係咩都test過曬fix曬d bug, 777X都係等飛返2年先安心搭，而家趕住拎認證隨時咩都hea搞

據國泰機隊資料，公司在2013年已向波音訂購21架波音777X系列的777-9型飛機，但預計2027年及之後才會開始接收。

波音公司就在社交平台發文感謝國泰航空支持，波音指出，以已落實的35架777-9飛機計，國泰航空將成為亞太區內最大型的777X系列營運商。

幾時先改良到A380之後再出返啲大飛機
777 好逼

Ana好似都係波音大客

4 引擎，就算同你2引擎一樣慳油，引擎維護成本都高你2引擎一倍，條數都好難計得掂

好似話有好多架787

依家啲新款雙引擎客機推力又舊，效率又高