DC9：將網約車牌的士牌合併

的士行業俾班牌佬玩爛咗個巿場遮
同啲商舖一樣，業主收貴租，趕絕哂用心經營既小店，將貨就價下，淨低既質素都唔會好得去邊
司機經營環境困難，服務都會將貨就價
搞網約車整多類牌，不如增發自營的士牌
鼓勵多啲有熱誠既司機做單頭車主
以良幣驅逐番劣幣，做番好的士行業

冇分別
但有咩問題？

主要係佢係未合法/打殘的士嘅市場都會請pr同埋community engagement落力做野
呢個網上搵到報導
打uber leaked file見到英國法國美國佢哋都試過

同考棍van vs 1A 道理一樣

無
咁有網約牌咪分返開個功能囉

咁的士咪一樣照揀單揀旗
其實冇影響

無得網約
點喺條街揀單揀旗？
乜依家的士揀客係合法嘅咩？

滴滴要出擊啦

你咩投資包賺？

你又偷換概念

個牌政府批出黎唔收錢架喎，你自己高價同人買，炒起佢，政府又要包底？

建議新切 的士司機權力條例，並加入《侮辱的士司機罪》：

（1）任何人蓄意對的士司機在營業時干犯以下行為

（a）選擇不適合路線；

（b）表達想去滋擾性路線；或

（c）蓄意展示出滋擾性路線，即屬犯罪。

（2）任何人干犯第（1）款所訂罪行，一經循簡易程序定罪，可處第1級罰款，立即罰款

（3）任何人重犯及惡意觸犯第（1）款所訂罪行，最高可判處第2級罰款及監禁12個月。

（4）除非有關的人知道或理應知道受害人是以的士司機身份行事（視屬何情況而定），否則並不干犯本條所訂罪行。


希望立法保障的士司機權益，
新設以上條例，可令駕駛的士司機可以選擇目的地，並拒絕前往不合適路線；同時令司機保留選擇路線權利，保障的士司機收入。

講到可以的士冇得揀單你都幾搞笑
落旗揀網單（客）犯咩法？

原來你閱讀理解0分

都改變唔到啲乜

邊個話唔收錢
當年港英政府出的士牌要競投架

建議政府取消的士牌
全部網約算啦

唔係話幫dc9

但一個社會有好多野公眾係會有合理預期
例如我買九龍奧運站上蓋好貴ge 樓， 第二年政府話將奧運站九龍站停運， 大家會唔會屌呢

當然你可以話佢抵9死， 無人叫你咁貴買

你都弱撚智
咁貴係炒起
原價根本好平
炒賣蝕左就話人騙局
你老母真係唔知點先至會生到你咁弱智

其實商會點解唔請PR? Uber 都請啦..

又或者另一個例子， 今年我係dse 狀元， 入醫科， 下年政府話加推每年醫學院， 1000個位，mu, shitty, poly 東華明愛都開得課程
咁我又屌唔屌得呢

不過按大家講法都係抵撚死

按照各位巴打講， 醫生根本呵值咁高人工， 醫學院根本唔值收分咁高

所以你抵能死

利申：非幫dc9, 只是唔想非黑即白， 大家思考下政府係呢件事上有無問題， 例如放任d 人炒的士， 又或者一直限制的士， 間接令個牌不斷炒高

上得牀嚟牽被冚，冚得被來搵二奶

無限開的士牌啦
引入大陸醫生都唔洗左諗右諗啦 幾千億產業黎啦

參考大陸做法

滴滴、蘿蔔快跑、曹操出行？？要的士牌/得的士先可以裝個app用？？
咁點做市佔？宜家係咪唔想俾中國網約車公司搵食？