TVB News 機場旅客：的士要付「打風附加費」加兩百塊錢，這裡的服務很不滿意。」(普通話)

"並採取合理避險行為"

有呢句其實已經差唔多叫唔會保, 意義上其實只係保你係泊車位出事呢個情況

話咗畀你聽唔係無效你又唔聽
只係喺度重覆一次成個理論
根本個基礎都唔存在

如果你嘅講法係啱
噚日機管局搵嗰幾百架的士係唔係全部非法營運
用個腦諗下都知冇可能

我咪話加錢係非法囉， 無話合法喎。

問題班友玩出花個位係可以合法唔載等你無車坐， 夾硬你俾錢分佢保險無效嘅風險。

運吉署都有講名打風期間，的士係可以用安全問題合理拒絕載客。 人哋而家就係合法拒載後，焗你答應非法加錢 /合法“自願”加錢 載客。

機管局如果唔俾加錢，我覺得佢好難保証揾到嘅的士唔會到時合法拒載。

政府自己都保dc9啦，有咩做

懷疑佢親戚幫佢俾左300$

我係講緊你呢個咁有趣嘅理論
你話八號風球之下第三保會失效
所以的士唔可以揸出街載客

咁係咪即係噚晚機場嘅的士全部都冇有效第三保而載客
咁係咪即係機管局搵返嚟嘅係非法運作嘅的士

用個腦諗下就知你個前設係錯晒

支持政府執法

緊係可以，掉轉講，無買保險都可以行，不過有咩事大大鑊就閣下自理，風險無得轉比保險公司

打風一般三保保險無效呀

打緊風仲搵到人同你搏仲想點

自家機鐵都唔開啦

三保係唔會因為打風而無效
如果冇效嘅話，就唔止的士，而係所有車都唔可以喺馬路上面行

你估的士佬會咁戇居咩，一上車就鎖車門啦，唔俾原路車返你返去仲得

保險從來冇唔包 實際上踼保同理論上唔包係兩件事

又或者咁講 任何車冇保險都取酬載客都係犯法
邊有得載完客又話自己係唔係的士

收錢載得客就係的士 要按章工作
冇保險唔係公共服務就唔收得錢

睇黎巴打一係dc9一係喺車行做

冚旗車頂盞燈冇着就係唔提供服務

Uber加乘都3位數起跳啦

直接報警非法禁錮啦

✅ 1. 第三者責任保險（法定強制）
• 所有的士必須持有第三者責任保險，並不會因掛風球信號而失效。這種保險保障的是對其他人（路人／其他車輛）的傷害和損失，持續有效，即使在惡劣天氣下都一樣。

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⚠️ 2. 全保（綜合保險）與打風期間的風險
• 全保（綜合保險）會涵蓋自己車輛受到風災、撞倒樹木、水浸等天災損毀，亦可在颱風及暴雨期間生效  。
• 但部分保單可能附有條件，例如若保險公司認為車主在高風險地點駕駛，或未遵守安全指引，可能拒絕賠償 。

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🧩 3. 為何的士司機常說「打8號風球無保險」
• 許多的士車主只買了第三者保險（法定最低），而沒有購買綜合保險，即使掛風球期間駕駛，若遇事故、損毀，自己的車輛就不在保障範圍內。
• 根據保險業界數據，香港只有大約 22% 的的士有全保，可賠自身損失  。
• 司機因此會說「打風無保險」，意指無法保障自己車輛的損失。

躝啦冚家剷

沙田去火炭都加二百三，仲要係抽咗佣嘅價錢

原路車你返去即刻俾你落車
長官嚟到知道你哋係金錢糾紛九成勸你俾錢
而且乘客開價司機見到價錢去接冇犯法，去到警署都係民事糾紛
唔通十號風球你玩到去警署咩

confirm唔保冇人會出車

理論上係，基本條款係講明車主有責任避免在危險情況下用車，重要盡快泊架車去安全地方（exactly個句子唔記得點寫）

你預左打8號都要揸出街係要投保時同保險公司申報

其實如果你申報工作途中要用私家車（例如經常巡視業務），保費已經唔同。更何況打8號波有必要用車

想踢就踢咩？當呢度非洲

自己無牌無車就預左人地話事