政府出手救的士 趕盡殺絕網約車

玩到打官司

英國都好似要

Uber出聲想15年

未來5年發展係無人駕駛的士，仲拗咩呢

炒樓嗰班正苦有冇做野穩定或者托返起個樓價，再唔係叫正苦高價回扣，根本就係dc牌主狗賤

Setup Uberhk就搞掂

上面D人幫超哥照下肺啦,搞陽奉陰違

全職會轉去揸的士
Pt 就可以變去送外賣

的士有街客

的士放假可以唔租

仲有平台收費

的士 當日收1500-500租車-150入氣=850

當網約日收1500-450平台-374你上面開支
=676仲未扣電錢

的士有街客 網約無
想問全職邊個會做？

$374 係24小時既成本嚟
的士係12小時wo

你哋家陣當痰穢豬流㗎!

我唔想講粗口
但真係對唔住

屌你老母 你係咪玩野呀
你24/7咁返比我睇



條數網約車有無得計下放假？
我返6日咁成本又高左
幫你的士計埋入氣
網約都未扣電費
如果屋企無得差 仲要比商場泊車

的士有街客
當打和大家日收1500其實已經唔公平

網約車可以搵繁忙時間做
的士唔得
多數都5至5
佢哋一係做早繁，一係做晚繁

而網約車 就可以掃哂兩段旺嘅時段，中場休息都仲得，靈活好多

我冇講過做24小時
但特更的士司機都大把人做緊，
一日揸18小時，一日租金$8xx

要計數當然係大把嘢計
而家連網約車保險都唔知幾多
大家都係估估下

同埋我冇興趣同你喺度鬥講粗口，
我講兩句就擺我老母上枱

你同排骨仔係咪同類人？

咁可以話你計條數係錯
如果要計
要計埋的士每日街客多幾多錢

大家當踩24小時邊個搵得多
邊個成本大

唔好咁天真，當一樣野真係無其他野取代個陣啲人都係會繼續會用返原本個樣野

咁實有租車服務產生者 一日300$

電車牌費 3k (2030年 9k)
你哩條數點計出黎
一架15萬咁低階既電車
額定功率有> 175 – 225?

果條數唔係我計
不過唔緊要啦
我都係吹下水

啲0公里二手車終於有出路啦

條八婆d貨高位果陣已經散得七七八八

可能D官趁早排牌價低入定左一堆

大把錢