唔叫平衡啦，直情向dc9傾斜
睇佢而家啲所謂條件，pt係肯定唔洗做，揸得Uber絕大多數都係pt形式，ft真係做dc9好過
網約車牌照 司機要求年滿21歲 持有私家車駕駛執照最少1年 申請牌照前5年內無嚴重交通定罪記錄 須通過指定考核
mnmmnn
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政府幫的士狗抬起牌價
最多5年on99
to zero唔黑暗喎，市面會少左一班幫補家計停車場既兼職傻鳩搶生意先啦，兩邊個餅都會大返
貼埋滴滴仔網約車身仲柒呀
咁的士咪更加無人租貴車 又可以自己出車 仲要有額外車行攪埋網約私家電車用戶租
的士牌要考街名，而家娋牌應該係簡易牌，唔想煩咪直接考的士牌
要賺外快渣的士算吧啦，想開幾多日都得
唔係個個都有時間或者想跑足一更
好肉酸呀使唔使要有身份證
新車做uber ?
所有app都維護俾錢既乘客，要罰都係罰司機架車俾人嘔過，下一位乘客投訴架車不衛生，高德滴滴又可以借d二扣獎金
咪玩 計條數都知唔撚得
啱，做一兩年部車都殘晒
一旦零的突破，讓人嘔完之後真係會好污糟好臭
到時為左出架車做u狗食女又食又拎果班點算，要貼錢做carba 俾班臭閪免費坐咯
Gogo van商業車保都係$4000
合理呀 連model 3都無得坐啫
同埋揸完個咪數高到咁樣，賣又賣唔出去好價錢
日日開住個冷氣吹出嚟有陣酸縮味溝埋香薰檸檬味諗起都爽
我諗多過一畑都係part time
如果咁啱部車係真皮座位，啲人如果條褲有啲車匙刮花晒，點樣計數？
全民aion