小米汽車 日媒驚嘆工廠效率：1000台機器人 76秒產一輛車

日本有媒體報道，小米汽車正準備擴大產能，部署1000個機械人，以應付超高銷量的電動車需求。對小米工廠可以實現每76秒完成一輛新車下線，表示驚嘆。

一體化壓鑄技術省時一半
日媒《日經亞洲》7月1日報道，位於北京的小米電動汽車工廠佔地72萬平方米，內設衝壓、壓鑄、車身製造、噴塗、電池組裝和整車裝配六大工藝流程。
壓鑄工藝縮短生產時間
報道著重介紹小米的一體化壓鑄技術，該鋁合金壓鑄工藝可一次性製造出大型的車身部件。例如，在傳統製造工藝下，安裝在後輪上方的一個大模組需要由72個部件焊接而成，焊接點多達840處。相比之下，壓鑄工藝則可以一次性壓鑄出一個大型部件，生產時間縮短近一半。

報道指，小米工廠選擇由自動導引車將成品部件運送給機器人，再由機器人組裝車輛的方式，替代了傳統工廠在巨大的傳送帶上裝配的流水線作業。得益於這種高度的自動化能力，小米工廠可以實現每76秒完成一輛新車下線，從而達到約1000輛日產量。

整得快有咩用，產能咁高，有咁多人買咩?

有補貼咪得囉
理得有冇人買

咁係咪賣 電動四驅車既價錢先

50蚊一盒

over-production.

造得快又賣唔晒咪又係內捲

整得快，賣得慢，咪一撚樣。

股價係咁升就得啦

Tesla 上海 40秒唔駛一部車

0 公里 2手車

啦
你出到5000蚊㗎車先

壞得快 爛得快 隨時爆

有無片？

唔多謝tesla上海廠
無第一間又點抄

76秒係由邊個節點開始計?

你太年輕了少年
問題唔係有冇人買，係整得夠唔夠多
一早已經脫離左市場供需既關係

YU7依家訂，下年先攞到車

會唔會爆炸先

https://hk.finance.yahoo.com/news/%E6%BB%99%E8%B1%90%E6%96%99%E5%B0%8F%E7%B1%B3yu7%E4%BA%A4%E4%BB%98%E5%A2%9E%E8%87%B311%E8%90%AC-%E9%A0%90%E8%A8%82%E7%81%AB%E7%88%86%E7%A9%8D%E6%A5%B5%E6%93%B4%E7%94%A2-2027%E5%A7%8B%E8%80%83%E6%85%AE%E5%A4%96%E9%8A%B7-184900520.html


5號仔話有

整得快 推低個價
屌米最叻做product cycle 短嘅垃圾

冇聽過0公里2手車？

賣比4s店拎埋補貼再平新車10%賣

應該係每生產一架車
下一架車係76秒後就面世到

小米嘅全新二手賣得仲貴過原價

全世界應該接受唔到係小米將電動車當成Uniqlo衫咁樣

其實上次共享單車已經係咁操作

如果兩年換一架車，咁當然越整得多越好

如果遲吓整到補貼後三萬一架車，只比買部可摺電話貴少少，不過一樣兩三年貨仔⋯⋯

小米事實係大把人買