青龍大橋橋塔具H及K字設計 路政署︰相信可成打卡熱點
金判坤
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軟對抗
青龍大橋係舒緩青朗公路同屯公。而決定起屯赤路前已經預計青嶼幹線得屯赤路係應付唔到東涌東西同小蠔灣發展，尤其青衣西北交匯處南段得2+2線，所以都係要起青嶼連線，可以善用。
橋樑及有關建築物外觀諮詢委員會 https://www.info.gov.hk/cml/tc/cbc/b11.htm
可以講外表靚唔靚，爲咗佢打卡就吹大咗。不過一直有意見講起橋時加單車徑，海景就有得打卡。
可以講外表靚唔靚，爲咗佢打卡就吹大咗。不過一直有意見講起橋時加單車徑，海景就有得打卡。
想睇路政署示範
點樣喺條橋上面打卡
仲可以影到H K 兩隻字
點樣喺條橋上面打卡
仲可以影到H K 兩隻字
其實佢整個打橫嘅「天」字，都仲可以兜係HK
支離破碎
呢一個就真係HK喇
可唔可以用下個閪腦
其實果頭望向海個影已經好靚，起多條橋做乜鬼？又唔係青馬級數
on9
我諗9成既橋都有H K咁既建築設計架啦
我諗9成既橋都有H K咁既建築設計架啦分到咁開
路政算唔算分裂國家？
路政算唔算分裂國家？
on9
你慢慢信撚飽佢
你慢慢信撚飽佢
似想淡化青馬大橋個標誌性同作用
起個海底隧道好難咩
起個海底隧道好難咩
幅圖最後可以搵到幾多隻字
係 打卡
#on9 #弱智
#on9 #弱智
國際打卡中心
日本連一條橋都可以整到改空間收入場券俾人觀光
點解香港班人個個月幾十萬咁垃圾
點解香港班人個個月幾十萬咁垃圾
有咩值得打卡
當旅遊景點
當旅遊景點
假如我喺呢個體制入面，我諗我都會做一樣嘅嘢
唔離地嘅人喺體制入面先係離地果個
唔離地嘅人喺體制入面先係離地果個
80年代英治已經策定咗要起多條橋，用馬灣-深井連線分流汀九橋。大欖隧道中間預留咗起第3管2線，元朗引道中央帶擴闊做4+4線。
冇人會單純為觀感起隧道，青龍大橋北接大欖涌隧道交匯屯公，南接青嶼連線駁南灣隧道。屯門-大嶼山連線先可以起隧道，長成倍，要喺陰澳交匯處西面轉急彎做雙T形交匯處，只可以駁屯公4+4線繼續塞車。
冇人會單純為觀感起隧道，青龍大橋北接大欖涌隧道交匯屯公，南接青嶼連線駁南灣隧道。屯門-大嶼山連線先可以起隧道，長成倍，要喺陰澳交匯處西面轉急彎做雙T形交匯處，只可以駁屯公4+4線繼續塞車。
個K字打橫嘅
點解要將五個字母分開一截截分得咁肉酸，係咪即是分裂？
真係牽強咗少少喎