收到個投訴話條路爛，
封路整要問過警察同運輸署
繁忙路段又淨係俾你封1000至1600或者夜晚凌晨
做到下午三點已經有警察埋尼問你幾時放得返路迎接繁忙時間，啱啱做好都可能未乾得晒
好啦，凌晨做又要搵環保署攞Permit
攞完Permit又未必等於你大哂
做做吓又可能會俾人報警投訴話你嘈得滯
跟住又叫你收陣
跟住再投訴你夜晚點解做工程
跟住又loop返去開頭話條路爛
路政署擬以新物料重修龍翔道
神之一手
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早排沙田嗰段減咗幾年50
豐力樓嗰隻彎一定要預早入定快線
行中線架車震到就散
行中線架車震到就散
GB standard 係唔同啲
諗起dead stranding
環保大道已經用緊啦
依個世界的野永遠都靠人研發同新嘗試，先有今時今日
其實你依句野同「多撚餘啦」「咪搞咁多野啦」
果啲廢老常用句式真係一鳩樣
明明讀書水平高左，但都可以搞成咁
如果當年56K果時，個個都信左已足夠，就死撚得啦
其實你依句野同「多撚餘啦」「咪搞咁多野啦」
果啲廢老常用句式真係一鳩樣
明明讀書水平高左，但都可以搞成咁
如果當年56K果時，個個都信左已足夠，就死撚得啦
今日水務署掘 聽日到渠務署掘 後日電力公司
大後日寬頻佬都掘埋一份，之後先到路政黎整路
香港啲路下面收埋太多野
佢圍住左條路都未必一定淨係整路
大後日寬頻佬都掘埋一份，之後先到路政黎整路
香港啲路下面收埋太多野
佢圍住左條路都未必一定淨係整路
好事嚟，條路爛到仆街
其實有冇可能整一種物料
可以吸水氣同車胎廢物就可以自動有鋪路效果?
即係日日有車行就會自動鋪路
可以吸水氣同車胎廢物就可以自動有鋪路效果?
即係日日有車行就會自動鋪路
大陸d公路舖得好靚仔，無得唔服
又唔可以用個太字既好似大陸同日本咁，d管線好多都冇埋係地底，又有另一堆問題
好似大陸同日本咁，d管線好多都冇埋係地底，又有另一堆問題鋪路解決塞車
唔會全封
咁條行車線正中會補唔到
只有左右有胎痕嗰啲地方接收到車胎廢膠
只有左右有胎痕嗰啲地方接收到車胎廢膠
之前唔知邊度睇返嚟話大部份國家用AC (Asphalt Concrete) 料，但英國同香港係用Mastic？
講就50姐
邊個同你揸50
再者即使你想揸50，後車一定會呠到你仆街
邊個同你揸50
再者即使你想揸50，後車一定會呠到你仆街
咁先長做長有
呢個真就到澤安邨附近
就到澤安邨附近唔洗大陸，外國都係話封就封，好啲嘅就棟個喺條路水牌話幾時封。閪啲嘅，到你塞到仆街嗰日就知
畀足時間同宣傳，等大部份人有定心理準備。
亦會諗埋改道後其他路嘅負荷能力，到真係改道嗰日有齊晒人on site 即時睇交通，又會聯同埋啲長官一齊睇現場，又有 contingency plan。
基本上香港喺呢方面做得好好
亦會諗埋改道後其他路嘅負荷能力，到真係改道嗰日有齊晒人on site 即時睇交通，又會聯同埋啲長官一齊睇現場，又有 contingency plan。
基本上香港喺呢方面做得好好
成日爛既其中一個原因係重鋪完，就夠鐘開路，d料都未硬透，俾車行，點會耐用
申請permit，又話官僚晒時間
唔駛申請permit, 出咗事又話政府咩都唔理無監管
不如直接俾牛肉刀啲有意見市民互劈，死淨嗰邊就話事，唔洗煩
唔駛申請permit, 出咗事又話政府咩都唔理無監管
不如直接俾牛肉刀啲有意見市民互劈，死淨嗰邊就話事，唔洗煩
成日見封完路，乜都冇做轉頭又開返
記得喺歐洲都見過一啲咁樣嘅嘢. 但係好似全世界都未大幅採用. 到底係咩原因？?