Jimmy O Yang拍片大讚中國：美國可沒這高速火車！

但人地有更快更好既替代品呢
又唔見你講 ON撚9

去隔離省又要飛咩

咪為反而反啦

大陸車幾錢你知唔知

事實上美國的確係無高鐵，佢都無講錯。

但係美國係用內陸機代替咗高鐵，當然有埋高鐵既話對於人民黎講就有更多選擇又更方便，中、短途而又無內陸機到既地方如果有高鐵會多個唔洗揸長途車既選擇不知幾爽 但係起高鐵係一筆好龐大既費用，如果已經有咁發達既內陸機網絡的確對高鐵既需求其實係會大大降低，無內陸機既地方可以飛附近再揸車都得。去美國出trip要揸幾個鐘車既就知道幾撚辛苦 有得飛既點真係直接飛，如果有高鐵的確會方便好多，亦比機票平
大陸有高鐵事實真係超方便，港燦唔好見到人地讚有高鐵呢樣就成地玻璃啦 你理撚得佢高鐵賺定蝕姐又唔係你填數，有方便自己既交通工具用不知幾好，唔係話美國無高鐵就=奶共，只係講事實

其實美國坐飛機又平又快又方便

美國唔需要
內陸機獨大機票貴一貴
揸車又辛苦
無選擇唔係叫唔需要

有平有貴，你話呢?

講得岩
高鐵咪就係方便冇錢冇車既窮撚 就好似你咁
你應該冇係美國渣過車 可能係香港連車都冇
先會吹噓高鐵 係美國高速渣車係一件好撚舒服既事
我試過由費城渣上加拿大 一D都唔辛苦喎

高鐵其實有時貴過內陸機

班人要吹噓中國 自然會扮睇唔到

你咪又係連登仔咁你個腦開發左未呀
死傻閪自己屌自己都有

內陸機Delay唔講得少

出trip試過由LA 揸去Phoenix見客，再揸返LA，真係想死
除非你係一個好enjoy揸車既人啦

日本嗰種客運鐵路模式要喺全美國本土州份實行首先至少要兩個條件

1) 要美國絕大部分有正職又冇得work from home嗰主流班人肯全部放棄住大屋變到日本嗰隻密集居住方式，which is 已經冇乜可能，尤其中南部同西岸已經慣左n年住得大住得疏。

2) 美國人有日本人咁守規矩又咁愛惜公物，again, 睇下美國有咁龐大既"低端人口"(支那term)就知又係冇可能。

高度密集公共運輸現階段同美國固有文化係唔夾。再加埋超高生產同維修維護成本根本唔太可行。

例如而家華盛頓州同西雅圖左膠政府好大野心起緊嗰條橫跨近十個城市既郡內輕鐵，已經要加左三次汽油稅同加到超高既年度牌照稅(ST1、ST2、ST3), 但都仲係不斷超支不斷延期有排未起完。但到佢起完，條鐵路覆蓋率係只服務到全郡唔夠5%既居民。

而如果講跨州高鐵既話，係可以由federal government 起，但美國fed而家孭緊幾多債大家唔係唔知，重邊有錢起。除非Jeff Bezos同Elon Musk合作出錢起幾條跨州hyperloop出嚟。

扮乜撚野呀傻閪
冇飛機你搭咩

都唔知你一黎就人身攻擊有咩意義
見你呢啲留言討論都晒時間

移民去支國

美國好多州一個州都大過歐洲幾個國家加埋

點解佢係香港會紅到

幾分鐘就回力鏢

扮乜撚野呀傻閪
冇飛機你搭咩

我都想美國有跨州高鐵
原因係美國全部航空公司都好鳩好pk
國際機嘅票價但第三世界國家既航空公司服務水準

加油曼城，唔係歐陽曼城

扮乜撚野呀傻閪
冇飛機你搭咩

反中反上腦邊一個發達國家嘅開端唔係基於基建？你就on9一名啦

另一個問題就係要就班機既時間去約客，所以有時因為航班就唔到時間而要局揸幾個鐘車，而唔係因為機票貴唔貴，公司數一定係揀飛啦如果就到時間。如果有高鐵既話多啲option的確係好事黎，起碼有得揀都唔想揸長途車，唔明有咩好屌