Jimmy O Yang拍片大讚中國：美國可沒這高速火車！

5千幾萬*

歐洲好似得eurostar？
內陸英國/荷蘭都有但平日都坐唔滿人好難賺錢
機場+飛機唔洗國家大大力放水
起完機場將剩餘成本轉嫁比私人公司

咁你條臭閪蚑那賤蛆login緊既係?

谷愛凌

而家中國香港好大鑊

發展又唔夠大陸

講文化講自由又唔夠西方國家

兩頭唔到岸

好多人真係變咗玻璃心

最多只可以拎啲演唱會同啟德打少少飛機自 high

事實真係無，同佢想起都起唔到

其實一直都唔知佢乜水

知唔知養一隻馬要用幾多錢？要食幾多植物？增加幾多碳排放？

廢就廢啦尾國

人地大陸拎錢去起自己國家搞基建修路，方便居民出行 呢個就係文明之一， 唔係拎錢整炸彈 炸其他國家。

大陸其實預左蝕錢都要方便居民出行

唔整多啲鐵路又點樣砌靚個gdp

唐歐陽

咁臭閪蚑那地鐵啲安檢搞到啲蚑那蛆寧願自己揸電瓶車都唔搭係?

ching得閒去吓旅行喇，唔需要

咪唔係得果班話自己黃絲唔知佢奶嗎？

佢算唔算係洋五毛？

留言反中就得架啦

咪就係得呢條做得到囉

但佢係因為行走波士頓 - 紐約 - 費城 - 華盛頓呢幾個大城市所以先旺到啫

就算放喺日本新幹線，都係因為東名阪都市圈同東海道/山陽工業帶先可以做到呢個水平，而且車程都係within 4個鐘

東京福岡呢啲單程5個鐘，日本仔都走晒去搭內陸機啦已經

其實美國喺百幾年前講緊火車最發達嘅國家，啲私營火車公司勢力開大，但二戰後飛機同公路運輸蓬勃，再加埋政策

所以鐵路運輸變成貨運為主，客運運輸變埋國營公司

約出黎應該有排等 個個都行路出

點會淨係得eurostar

歐陸高鐵主打係法國國鐵TGV同德鐵 ICE（成日delay）

其餘仲有意大利、西班牙（比利時、荷蘭、瑞士呢啲多數係法德啲高鐵serve）

但歐陸都市圈分佈狀態係favour高鐵發展（講緊3/4個鐘已經到另一個大城市，所以鐵路嘅競爭力高過飛機）

台灣同日本相似，主要城市集中在一條線上面，
所以高鐵/新幹線只需要一條線就可以玩到

台灣：北北桃 - 新竹 - 台中 - 台南 - 高雄
日本：仙台 - 東京 - 橫濱 - 名古屋 - 京阪神 - 廣島 - 福岡

同你差唔多 黃黃地

唔通用石頭出糧既地方=文明咩
咁撚多正皮連登仔係咪個腦未撚開發

咁都成70個正板
係5毛定連登仔紅化哂
人地講美國 你講咩歐洲 你先係最9唔搭8果個
而且美國唔需要好似中國咁玩火車 美國係玩飛機
美國火車9成係用黎運貨 基本就唔係通勤用 要咁快黎做乜9
用你個閪腦諗下先出聲啦 垃圾