(印度空難）印度傳媒引述消息指，在西部墜毀飛機為印度航空客機，載有133人，原定前往英國
以揉制肛
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C919
左膠只係藉口野,本質係波音高層只理個股價,咩都唔理。cut晒d必要既成本,然後拎錢出黎宣傳,回購,之後炒人再以多元化之名,其實係判同請勁多印度人
印度水平真係不敢恭維,而家仲話要整新時代戰機
印度水平真係不敢恭維,而家仲話要整新時代戰機波音好撚慘
輕度, 中度, 重度, 印度
而家d墜機意外次次都有片
係咪因為飛機低得好離譜引起注意?
係咪因為飛機低得好離譜引起注意?
啲人係咁 美國嘅好嘢就因為係美國科研因為侵 衰嘢就一定係左膠EDI
唔識一問: 機師應該有套嚴格程序或checklist跟足去做？再要經副機長核實一次保証冇掉亂或遺留?
嚟緊要飛驚緊
嚟緊要飛驚緊
真, 點解影到
波音真係黑仔, 年頭濟州航空空難, 年中就印度航空, 年尾會唔會
驚就唔好飛
似佢以為自己落左
你係當地人，見到架飛機飛個高度同方向唔對路都估到咩事
On9波音不嬲係西雅圖
加州果個廠係前麥道既生產廠
隨住波音收購麥道而關閉
加州果個廠係前麥道既生產廠
隨住波音收購麥道而關閉
呢啲好明顯係人地屋企天台裝左個cam，出事之後搵返條cam片係電腦Mon上播，再用手機影住個Mon咁錄返出黎
唔慚愧，full fuel撞層樓都冇冧
華航而家好過印航好多啦
唔可以下下計歷史
唔可以下下計歷史
A380 clean
又未必關維修事既
雖然阿差睇落流流地
但係印度航空自己都過百部機
未計其他印度公司 加加埋埋幾百部機都係阿差維修
要出事唔會係今日先出事
雖然阿差睇落流流地
但係印度航空自己都過百部機
未計其他印度公司 加加埋埋幾百部機都係阿差維修
要出事唔會係今日先出事
MH17
華航唔係已經廿年冇出事喇咩