美股認真討論區V̅XXXVIII

油價升.....

盤前入貨啦，一陣升返咪話唔比你機會入貨

又係以色列搞事

冇子彈啦

李斌：Robotaxi的生意不性感

因為看好特斯拉Robotaxi，美國方舟投資管理公司的掌舵人「木頭姐姐」，瘋狂吹捧特斯拉股價，認為特斯拉無人駕駛平台，將成為其股價上漲約十倍的催化劑。她實現無人駕駛計程車生態系統，稱之為「全球市值8兆至10兆美元的巨大機會」。

而李斌一句話把機器人計程車拉回現實：我們堅決不會做無人出租車。

在他看來，機器人計程車在技術上是會完全成熟的，但「解放精力、減少事故」才是智慧駕駛創造的真正社會價值，而不是搶那些辛苦的專車司機和計程車司機。同時，他也不認為機器人計程車的業務夠熱衷，從商業層面和交通角度，這個業務都沒有鼓舞人心。

「例如晚上有100萬輛車蔚來，都具備了拉活能力，到大街上去閒逛，上下班的時候自己用，如果是用第三方的不是自己用的，上海每天有四五百萬人開自己的車上下班，是不是每天跑步五百萬輛無人出租車？那平時怎麼辦？

如果是產能過剩，大量製造機器人計程車把道路塞滿，當地政府也不會同意。從實際交通情況來看，為了搶生意不考慮社會的真實情況而過度投入，最終車會變成「炮灰車」。

因為馬路擁擠從來不是因為車子多，是因為同時跑的車多。一千萬棟房子都在家裡待著，馬路就是空的，如果是所有的車都在馬路跑，馬路就變成停車場。

所以在李斌看來，Robotaxi無法解決交通量的問題，因為一個城市可以承載的營運車輛的數量，無論是有人開，還是沒人開，都是有定量的。

“這個量使得機器人出租車永遠不會成為一個令人興奮的軟體雲服務，沒有邊界的可擴展的業務。”

“醒醒吧！”

日本岐阜縣11日驚傳一起高齡駕駛逆向肇事意外，1名99歲老翁駕車在高速公路隧道逆向行駛，與一輛汽車正面相撞，肇事的99歲駕駛受到輕傷，而另一輛車的40多歲駕駛重傷急救中。

90後

低能
佢assume每個有車嘅人都會轉買tesla
同時又唔介意掉部車出去接客

差唔多V返哂

又搞掂左

又棍落

邊度有落，我見到棍上

太詼諧，竟然90+輕傷，40+重傷

個90+梗係Matrix 粉絲嚟，上哂頭

以色列 vs 伊朗

唔搞事點保住總理位

內塔尼亞湖本身有幾單貪污案純

超想long put TSLA
請教大師兄大師姐，有咩睇法



商業智慧公司 Strategy Risks 的執行長兼創辦人 Isaac Stone Fish 認為，馬斯克和川普之間的不和可能會降低這位億萬富翁在北京眼中的價值。

「此事對馬斯克在華業務無疑是負面的，因為他作為政治工具對北京的用處遠大於作為商人，」他說。 「如果這種分裂是永久性的或無法彌補的，那就意味著北京應該減少對馬斯克的依賴，也不再需要與他保持密切聯繫。”

賭大細既野 冇咩點睇

失驚無神插一大棍，之後又升返原位再磨過

就算蝕錢，都應該會賺到快感
從來對佢冇好感

失禁咁撚樣都話無