李家超：「動用公帑必須極度謹慎」 的士目前獲「特權」 網約車趨勢不能逆轉

DC9準備收皮

合法化網約車

用吓你個閪腦吖，現有的士發牌制度，同的士司機拒載行為有咩關連？

如果諗一日都唔知，搵個正常智商中學雞問吓啦

DC牌由佢drop to 0，之後按表現續牌啦
乜7都炒，先搞到啲DC9 串77

車主狗想迫令政府500百回購？真係撞L親個頭

Ching個時空係2019前？

牌主會唔會真係去跳橋㗎

的士係唔係準備插國旗
支持超哥

大家TA唔同

睇下背後邊個揸住d 的士牌 。自己人用幾百個買番就好合理

的士佬頓成CONDOM

拎日本外國勢力比
睇深圳就得

因為DC 9都知道自己質素差劣 一定抵唔住競爭，所以先拒絕任何網約車uber 之類進入香港市場同佢競爭

咁你咪講邊度九唔撚搭八俾大家聽吓囉

的士牌價歸零對周國強而言濕濕碎

變左condom啦重自己人

老實講 做生意角度 邊個唔想獨市想競爭？
有競爭係消費者角度係好事 但我都覺要公平返啲
大家都係出租車 的士背後就要做足各樣要求
Uber私家車都黎左香港10年 唔合法就係人都知 政府一直都唔全面禁 又唔肯合法規管 變相冇成本都可以拎部私家車都可以做出租車
做到呢個局面啲牌主發爛渣真係無可厚非
而家做到咁大 要禁都冇乜可能 所以我係好支持快啲合法同規管

其實個的士牌價格係業界自己炒，炒燶咗咋嘛

有牌唔等於有特權
唔好搞亂兩個概念
醫生係有權做手術
如果話個醫生有特權應該係指佢有額外權力去做野而唔受監管
倒如佢做野唔駛守醫管局/醫院守則

咁先係叫有特權

其實uber做起係班的士狗自己一手做成
炒牌+加車租 搞到想揸車車客搵食既去哂uber到出部車做司機

乘客忍受左咁多年拒戴/兜路/找少錢/態度差
冰封三尺非一日之寒
搞到今時今日個個習慣uber/網約車都係佢地自己申請

下一步加入石油氣稅
DC9 而家係政府+市民有共識要搞死既公敵

香港無ic乜c架啦 檯底傾掂回佣就ok
同外勞一樣道理

點回比班牌主？
呢個政府都當班的士牌主臭西
夠膽咪搞事囉 而家重有國安大法呢個回力鏢打自己
當年撐政府撐得咁開心呀拿

你係咪將極權同特權等同咗呢？