李家超：「動用公帑必須極度謹慎」 的士目前獲「特權」 網約車趨勢不能逆轉

網約車合法化勢在必行，的士牌照節節下跌。智慧出行聯合商會主席周國強倡政府以400萬回購的士牌，以1.8萬個牌照計算，約需720億，周形容對政府而言是「濕濕碎」。行政長官李家超今日被記者問及時，明確表示「動用公帑必須極度謹慎」。他指的士目前獲「特權」，而網約車是世界趨勢，不能逆轉。

李家超今日舉行行政會議前見記者，被問及業界要求高價回購的士牌。他未明言拒絕，但強調「任何動用公帑必須極度謹慎」。他指的士服務未達要求，市民有很多聲音及意見，業界必須重視。

https://www.inmediahk.net/node/%E6%94%BF%E7%B6%93/%E6%9D%8E%E5%AE%B6%E8%B6%85%EF%BC%9A%E7%9A%84%E5%A3%AB%E7%89%8C%E7%85%A7%E4%B8%8B%E7%8D%B2%E7%89%B9%E6%AC%8A-%E7%B6%B2%E7%B4%84%E8%BB%8A%E8%B6%A8%E5%8B%A2%E4%B8%8D%E8%83%BD%E9%80%86%E8%BD%89

李家超續指，的士牌照予的士經營特權，包括可使用專設的士站、可到達指定禁區，亦可隨時接載街客。的士牌照長期容許的特權下，令牌照有直接回報，亦令的士經營長期獲利。

他重申的士服務有社會價值，應繼續存在。惟李家超指網約車是世界趨勢，一些城市及地區網約車發展成熟，相信是不能逆轉的趨勢。故政府以法律方法設立框架規管網約平台，提供網約的士及其他點對點車輛合法合規服務。法例將明確訂明哪些車輛違法，運輸及物流局將盡快公布所有細節，令不論網約的士或其他點對點服務，在合法、保障乘客安全的情況下提供服務。

炎明熹末日

lm

香港真係多職業有特權

咁發牌本身就係特權㗎啦
唔通搵個普通人可以做手術咩
而家超仔扮都唔扮，叫啲的士車主死心啫

要幾？百幾億都可以不問理由秒批

記得幾年前 Uber 司機有罪，DKLM

一些城市及地區網約車發展成熟

根本全世界都用緊

原來李家超傻唔哂架
平時真係幾好戲

點解要俾高市價一倍益的士佬？？？

日本呢？

日本一樣有綠牌車可以預約
只係白牌車非法

有咗好耐啦

uber/Go

日本政府早前宣布自4 月起放寬禁令，允許一般駕駛者於的士供應緊張的高峰時段以自用車收費載客，現階段仍設指定服務範圍及時段限制。

有冇發覺有咩問題, 超哥一律叫業主檢討, 自己諗辦法轉型

咁咪即係有網約車囉

有限only, 係 補充繁忙時間 運力only.

白牌車=/=網約車，之前都係無。

一直講緊網約車
做乜春

超哥一錘定音. 確立網約車地位. 的士牌價等變零.

唔係唔知依家香港政府要跟阿爺指示啊？
望下深圳dc drop to 0…香港你夠膽唔跟？
唔使收返你d牌，我開放新牌照啫，多d競爭先有進步啊嘛

垃圾版ride share
D司機要參與要同當地的士公司申請

橡皮圖章