但偏偏揸車成班打尖撚
咁多時間唔cut 項到雙白先來cut
搞到第二條線都塞埋
最近喺香港揸車見到嘅奇怪現象
乳后竹荀
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完全唔明香港人最憎打尖撚
但偏偏揸車成班打尖撚
咁多時間唔cut 項到雙白先來cut
搞到第二條線都塞埋
但偏偏揸車成班打尖撚
咁多時間唔cut 項到雙白先來cut
搞到第二條線都塞埋
以前的士佬手車普遍都幾好
近幾年的士佬手車廢撚到…
又慢慢揸，好似唔駛搵食咁
近幾年的士佬手車廢撚到…
又慢慢揸，好似唔駛搵食咁
搭下地鐵就覺得好多打尖撚
上落扶手電梯 硬係有班人唔排隊
上落扶手電梯 硬係有班人唔排隊
其實一向都係咁
我明
但我凝住個問題越嚟越嚴重
越嚟越多人唔守規矩搞到每日都撞車
但我凝住個問題越嚟越嚴重
越嚟越多人唔守規矩搞到每日都撞車
其實只要嗰班家長車唔出嚟意外就會減少好多依家啲細路個個都要家長車返學放學又攬又錫咁，唔知以為幾年唔見嚟緊七月中放暑假你就會發覺條馬路好撚好行
依家啲細路個個都要家長車返學放學又攬又錫咁，唔知以為幾年唔見嚟緊七月中放暑假你就會發覺條馬路好撚好行人地個駕駛態度好
見到打燈讓到就讓
盡量都唔霸住快線
2轉1梅花間竹
好少要搞到篤油
見到打燈讓到就讓
盡量都唔霸住快線
2轉1梅花間竹
好少要搞到篤油
一同二不嬲都係咁㗎啦，一直都係咁
有啲ON9,人地打燈CUT 線,佢篤油又篤唔盡
又冇GUTS隊埋去,仲要攪到自己騎去另一邊線
7到冇眼睇
又冇GUTS隊埋去,仲要攪到自己騎去另一邊線
7到冇眼睇
cut 線要俾油/電, 爽手D唔好慢慢cut
最憎人cut線慢條斯理, 搞到正線要dup + 隨時俾後車隊屎忽
最憎人cut線慢條斯理, 搞到正線要dup + 隨時俾後車隊屎忽
樓主真係好撚尷
好似啲r水吹嘅死毒撚咁
到底樓主成日強調「揸咗好多年車」實際揸咗幾多年車
好似啲r水吹嘅死毒撚咁
到底樓主成日強調「揸咗好多年車」實際揸咗幾多年車
DC9唔係渣電車咪一樣係咁
講就易, 香港宜家咁多電車, D司機態度又惡劣
你睇鏡係安全距離, 佢一篤下電門你就
再加上你唔知果條友讓唔讓
篤下油又似讓下你 跟手舉報你 你又跌分
你睇鏡係安全距離, 佢一篤下電門你就
再加上你唔知果條友讓唔讓
篤下油又似讓下你 跟手舉報你 你又跌分
仲有見到斑馬線好似餓狗搶屎咁
有ABS應該唔怕
最多都係撞到你之後推行一段距離
最多都係撞到你之後推行一段距離
今日先俾架大電DC篤油封鳩住我入線
搞到我要兜條大路先去得返原本果度
發現港島D人揸車特撚別黑人憎
搞到我要兜條大路先去得返原本果度
發現港島D人揸車特撚別黑人憎
我揸26超級禮讓
一定讓人行先
與其鬥氣不如擔心下自己安全好過
一定讓人行先
與其鬥氣不如擔心下自己安全好過
如果有日Model 3可以做的士
香港應該會變全球最大碰碰車賽場
香港應該會變全球最大碰碰車賽場
早排T車條柒頭懷疑都係咁
小路出大路，大路係條大直路嚟
我就唔會完全排除架閪T車全速飛搞到比片主閘
要判斷所謂安全距離真係愈嚟愈難
電車嘅出現令到每個人對「安全距離」都有唔同一把尺
小路出大路，大路係條大直路嚟
我就唔會完全排除架閪T車全速飛搞到比片主閘
要判斷所謂安全距離真係愈嚟愈難
電車嘅出現令到每個人對「安全距離」都有唔同一把尺
btw 我好buy樓主第二點
我反而唔明點解唔可以打完燈慢慢cut？
打燈係要比signal其他車，比多一兩秒確保人哋見到
之所以唔打燈即cut都係禮儀嘅一種
但偏偏就係有人解讀為慢吞吞
我反而唔明點解唔可以打完燈慢慢cut？
打燈係要比signal其他車，比多一兩秒確保人哋見到
之所以唔打燈即cut都係禮儀嘅一種
但偏偏就係有人解讀為慢吞吞
因為有啲人覺得打燈=比機會後車篤油
自己俾人篤 同時篤人地
久而久之索性唔打
結果全部人一齊亂鳩咁黎
自己俾人篤 同時篤人地
久而久之索性唔打
結果全部人一齊亂鳩咁黎
架車加速嘅速度當左自己嘅反應速度
3. 唔係電 都多咗特技穿插