[航空]連登飛機膠討論區152
網上行用戶
415 回覆
3 Like
1 Dislike
但佢自己嚟緊都要退333 除非要呢批333機師再培訓做做359 或者變做3柴學下野先
早幾個月咪表演過囉
當時唔係旅行團包機咩？
燉冬菇就梗
333轉339 type rating都唔係難事
333轉339 type rating都唔係難事
旅行團包機唔係早幾年UO咩
過去左個冬天隻加機係320 但係好似係團客多過散客 正班690當時仲係333 散客
又變咗無 IFE 
LPU 幾時先會開返上家留低嘅電視？
LPU 幾時先會開返上家留低嘅電視？
Long haul 747轉77W都down咗一級
只能講一個時代嘅終結
只能講一個時代嘅終結
係咪所有旅行社都玩降級消費
以前 CTS seasonal charter 係搵 JAL 做㗎
以前 CTS seasonal charter 係搵 JAL 做㗎
唔通真係全部339
求其一隻壞咗
佢啲SYD YVR都
佢啲SYD YVR都
lm
加拿大同澳洲有無類似 EU261 嘅賠償？
可能因為 UK261 一路都唔夠膽開 LGW
可能因為 UK261 一路都唔夠膽開 LGW