機場二號客運大樓離境大堂料明年3至4月啟用
滲過返卬渡
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2000已經講緊機場北商業區，博覽館算得嘅。唔夠大都可能係問題，佢又唔係專業搞商場。而家有屯赤路、東涌東、港珠澳路，又多啲寫字樓，起碼機會多咗，等新世界負責。
90年代初藍圖已經計劃咗起，當時T1南北係T1、T2，T2係T4、T3。都係要搭捷運，最多只係差咗行李設施。
有幾難搶平日去平日返
11skies都無乜舖頭
除左泊車駁過去無乜用
除左泊車駁過去無乜用
以前返機場pt好鍾意去t2蛇王
到時就炒撚曬T2E staff
係 建議兩面都要收
用公廁卡關外餐廳應該會去
到時再加
依家passport都加
依家passport都加
無記錯，地底條列車會通到T2，另外好似有隧道俾貨車巴士行，所以要全幢拆
1. 有蓋行人天橋
T2至11skies
2. 航天走廊，無人駕駛巴士
11skies至港珠澳大橋香港口岸
T2至11skies
2. 航天走廊，無人駕駛巴士
11skies至港珠澳大橋香港口岸
如果自己計，一早起完，Kidzania 試過開過試玩場，有架飛機模型係度
而樓上Office入面有人
航天城麗豪都入咗伙三年，曾經做過隔離酒店
而樓上Office入面有人
航天城麗豪都入咗伙三年，曾經做過隔離酒店
過幾年再拆再起
gdp go go go
gdp go go go
其實起條隧道直接穿過跑道 (之前試過有一時期中跑道停用）
起三跑 客運大樓 直接辦出入境+gateway
唔係出入境後再分流去gateway
外國機場都係咁
上落機流程簡單d
你可以坐去博覽館站，嗰條行人天橋就一早駁住11skies
冇錢學人出國玩
縮返入你老母個閪到啦垃圾
縮返入你老母個閪到啦垃圾
T2後面天橋過馬路已經係skycity
比起以前T2 行去AWE 仲近 唔使落地面行
(即係以前t2 落天橋個樓梯位）
比起以前T2 行去AWE 仲近 唔使落地面行
(即係以前t2 落天橋個樓梯位）
新世界慘到
根本變返同舊T2一樣, 疏導唔到人流物流, ON9到飛起
不過通常A型或L型
下午廉航凌晨降落就大劑啦
依家三字型，即係落機要等同坐巴士半個鐘
下午廉航凌晨降落就大劑啦
依家三字型，即係落機要等同坐巴士半個鐘
T2-11skies行人天橋夜晚都開工
都話咗穿通咗地底，可以由T2出入最遠三跑嗰個荒島
3跑落機仲要搭APM 返T2 拎行李 入境
點解唔直接係三跑客運大樓做埋出入境
然後 公共交通 經過中跑道隧道直入三跑
簡化流程。。
點解唔直接係三跑客運大樓做埋出入境
然後 公共交通 經過中跑道隧道直入三跑
簡化流程。。
9月開候車大堂嚟做嘜9？ 淨係得候車大堂有咩為？