$TSLA 含撚區（31）

是但 tsla post 係要屌黎屌去先好睇

冇你輸咁多 睇咁多fake news 打飛機小心短幾年命

明當然明 但你過往er戰績基本上係全軍覆沒
24年留意咗你全年 Tsla 2次gap up 2次gap down
你一睇好佢就gap down
一睇淡佢就gap up

笑，咁星一大力put算

我唔會put
因為佢講Risk/reward (r/r)呢個論點其實係好合理
大市同Tsla 都唔係高位 唔值得put

我都係純粹講返佢個現象 大家都知佢係超級大好友
佢平時都睇好Tsla 但佢上年唯二睇淡嗰兩次
Tsla最後都係gap up

大燈神 Diu

我今次er 睇跌。因為affordable model好大機會delay, 唔係9 up

即係想燈到大爆西升？ thanks!

你唔肯借錢溝貨梗係財富清0

跟本唔應該出 affordable model
北美車呢邊既趨勢係愈嚟愈大架
Sedans 基本上得返2-3成左右
跟住就pickup truck
超過一半suv
要affordable就買二手或者韓仔sedans
細車市場太細加上唔會平得過韓仔車
就算出都只會係失敗(最少係北美黎講)

其實出strip down 版m3 my 係會吸一堆客
出布凳 唔要後排mon 反正都係當腳車 不過margin 應該更加低
反而應該係睇inhouse 4680 電池幾時可以scale up
宜家北美要tax credit 得long range 版買到
只要電池cost down 到出返standard range 應該會好賣得

分析員唔係甘睇。佢哋係睇TAM, total addressable market, 多一款平價版model又會開發到一批買家，我就贊成集中資源同生產線搞cybercab 既