$TSLA 含撚區（31）
崖上的魚兒
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簡單d講一句 玩撚完
彈高俾我走貨
蛋糕係加菇
其實crossover真係無需要
Model y已經cover 到
Tesla 係差一部minivan
北美呢邊好多都兩三個小朋友
Model x 其實都唔夠大
Model y已經cover 到
Tesla 係差一部minivan
北美呢邊好多都兩三個小朋友
Model x 其實都唔夠大
cybercap = new model q
友情價 150 接晒你啲貨 
Cybercab 已成 cybercrap
Cybertrash
畢生積蓄冇哂
真係唔識架喎
笑撚死 懷疑條友連uber 都未搭過
負面消息堆積，馬斯克帝國正面臨崩潰邊緣
特斯拉（Tesla, TSLA）曾經是電動車市場的霸主，馬斯克（Elon Musk）更被奉為科技界的「鋼鐵人」。然而，2025年的特斯拉卻深陷泥潭，負面消息與利淡因素如雪崩般襲來，從股價暴跌到市場競爭加劇，再到政策風險與品牌危機，種種跡象顯示，這家曾經的明星企業正走向崩潰邊緣。本文將從多個面向分析，為何特斯拉的未來堪憂，投資者應當果斷做空。
一、股價崩盤：從高點暴跌，市場信心崩潰
2025年，特斯拉的股價表現堪稱災難。自2024年12月17日創下每股479.86美元的歷史高點後，特斯拉股價在短短三個月內暴跌52%，至2025年3月10日收盤僅222.15美元，市值蒸發超過8000億美元。3月10日單日更暴跌15.4%，創下五年來最大單日跌幅。華爾街對特斯拉的樂觀情緒已蕩然無存，連最看好特斯拉的分析師之一、Wedbush的分析師，也在4月初將特斯拉目標價下調43%，直指馬斯克的品牌危機與外部政策風險。
更令人震驚的是，市場對特斯拉財報的預期極度悲觀。X平台上流傳的ChatGPT o3模型預測顯示，特斯拉財報後股價下行概率高達60%，中位跌幅可能達5%-15%，甚至有20%的概率出現暴跌（跌幅超15%）。這樣的預測雖非投資依據，但反映了市場對特斯拉前景的普遍擔憂。
二、需求疲軟與競爭加劇：特斯拉失去市場主導地位
特斯拉的電動車需求正在急劇下滑。2025年1月，特斯拉在歐盟第二大電動車市場法國的註冊量暴跌63%，僅1141輛，創2022年8月以來最低紀錄。德國市場同樣慘淡，2024年全年銷量下降41%，遠超當地電動車市場整體27%的跌幅。車型老化、補貼取消與競爭加劇是主要原因。
與此同時，中國市場的競爭如火如荼。比亞迪、小鵬汽車等本土品牌以更具性價比的車型搶占市場份額。小鵬新款X9的推出（售價35.98-41.98萬人民幣）進一步凸顯特斯拉Model Y的價格劣勢。雖然特斯拉在2025年1月推出改款Model Y，但價格上調2.36萬人民幣，未能有效提振需求。
馬斯克曾寄望於新車型與成本削減來扭轉局面，但現實卻不樂觀。特斯拉的產品線更新速度遠不及競爭對手，且高端市場已被保時捷、賓士等品牌分食，低端市場則被中國車企牢牢把持。特斯拉的市場霸主地位已岌岌可危。
三、政策風險：川普關稅與補貼取消重創特斯拉
美國總統川普的貿易政策成為特斯拉的致命一擊。2025年，川普政府對中國進口商品加征高額關稅，導致特斯拉美國工廠依賴中國進口的零配件成本翻倍，嚴重衝擊其利潤率。X平台用戶指出，特斯拉上海工廠雖以中國和歐洲為主要市場，但美國工廠的供應鏈問題已拖累整體運營。
更糟的是，加拿大政府近期將特斯拉踢出電動車補貼項目，凍結4300萬美元補貼，並計劃全面取消未來補貼。這一政策變化對特斯拉的財務狀況無疑是雪上加霜。馬斯克試圖通過公開抨擊川普政府貿易顧問納瓦羅、呼籲撤銷新關稅來挽救局面，但至今未見成效，特斯拉股價因此進一步暴跌。
四、馬斯克的品牌危機：個人行為拖累企業形象
馬斯克的個人行為正成為特斯拉的最大負債。2024年以來，馬斯克頻頻介入政治爭議，支持極右翼政黨並公開挑戰多國政府，導致特斯拉的品牌形象在歐洲和北美市場嚴重受損。彭博社報導指出，馬斯克的政治立場可能已影響特斯拉在歐洲的汽車需求。
此外，馬斯克與川普的密切關係也引發爭議。雖然他試圖通過公開反對川普的關稅政策來挽回投資者信心，但此舉反而暴露了其在政策影響力上的無力。X平台上有評論直言，馬斯克「自作自受」，其對中國市場的過度依賴最終讓特斯拉在中美貿易戰中兩頭不討好。
五、內部動盪與財務壓力：利潤率縮水，擴張夢碎
特斯拉內部管理問題同樣令人擔憂。2025年初，有關特斯拉中國高管被裁、內部抗爭的負面報導甚囂塵上，顯示其全球運營正面臨挑戰。銷售額下降與利潤率縮水更讓投資者失去信心。2025年第一季度，特斯拉成為標普500指數中表現最差的股票之一，凸顯其財務困境。
馬斯克曾承諾的自動駕駛技術（FSD）與機器人出租車（Robotaxi）計劃進展緩慢，未能兌現投資者的高期待。這些未實現的「願景」讓市場對特斯拉的創新能力產生懷疑，進一步加劇了看空情緒。
結論：特斯拉的末日即將來臨？
綜合以上分析，特斯拉正面臨多重危機：股價暴跌、需求疲軟、政策風險、品牌危機與內部動盪，每一項都足以致命。馬斯克的個人魅力與特斯拉的創新光環正在褪色，投資者對這家公司的信心已跌至谷底。正如天下雜誌所言，馬斯克「太顧人怨」，特斯拉的股價從高點暴跌45%只是開始，未來可能進一步下探。
對於投資者而言，現在是時候清醒面對現實：特斯拉的輝煌時代已成過去。做空特斯拉不僅是理性選擇，更是對當前市場環境的明智應對。在負面消息的持續衝擊下，特斯拉的「玩蛋」結局似乎已不可避免。
特斯拉（Tesla, TSLA）曾經是電動車市場的霸主，馬斯克（Elon Musk）更被奉為科技界的「鋼鐵人」。然而，2025年的特斯拉卻深陷泥潭，負面消息與利淡因素如雪崩般襲來，從股價暴跌到市場競爭加劇，再到政策風險與品牌危機，種種跡象顯示，這家曾經的明星企業正走向崩潰邊緣。本文將從多個面向分析，為何特斯拉的未來堪憂，投資者應當果斷做空。
一、股價崩盤：從高點暴跌，市場信心崩潰
2025年，特斯拉的股價表現堪稱災難。自2024年12月17日創下每股479.86美元的歷史高點後，特斯拉股價在短短三個月內暴跌52%，至2025年3月10日收盤僅222.15美元，市值蒸發超過8000億美元。3月10日單日更暴跌15.4%，創下五年來最大單日跌幅。華爾街對特斯拉的樂觀情緒已蕩然無存，連最看好特斯拉的分析師之一、Wedbush的分析師，也在4月初將特斯拉目標價下調43%，直指馬斯克的品牌危機與外部政策風險。
更令人震驚的是，市場對特斯拉財報的預期極度悲觀。X平台上流傳的ChatGPT o3模型預測顯示，特斯拉財報後股價下行概率高達60%，中位跌幅可能達5%-15%，甚至有20%的概率出現暴跌（跌幅超15%）。這樣的預測雖非投資依據，但反映了市場對特斯拉前景的普遍擔憂。
二、需求疲軟與競爭加劇：特斯拉失去市場主導地位
特斯拉的電動車需求正在急劇下滑。2025年1月，特斯拉在歐盟第二大電動車市場法國的註冊量暴跌63%，僅1141輛，創2022年8月以來最低紀錄。德國市場同樣慘淡，2024年全年銷量下降41%，遠超當地電動車市場整體27%的跌幅。車型老化、補貼取消與競爭加劇是主要原因。
與此同時，中國市場的競爭如火如荼。比亞迪、小鵬汽車等本土品牌以更具性價比的車型搶占市場份額。小鵬新款X9的推出（售價35.98-41.98萬人民幣）進一步凸顯特斯拉Model Y的價格劣勢。雖然特斯拉在2025年1月推出改款Model Y，但價格上調2.36萬人民幣，未能有效提振需求。
馬斯克曾寄望於新車型與成本削減來扭轉局面，但現實卻不樂觀。特斯拉的產品線更新速度遠不及競爭對手，且高端市場已被保時捷、賓士等品牌分食，低端市場則被中國車企牢牢把持。特斯拉的市場霸主地位已岌岌可危。
三、政策風險：川普關稅與補貼取消重創特斯拉
美國總統川普的貿易政策成為特斯拉的致命一擊。2025年，川普政府對中國進口商品加征高額關稅，導致特斯拉美國工廠依賴中國進口的零配件成本翻倍，嚴重衝擊其利潤率。X平台用戶指出，特斯拉上海工廠雖以中國和歐洲為主要市場，但美國工廠的供應鏈問題已拖累整體運營。
更糟的是，加拿大政府近期將特斯拉踢出電動車補貼項目，凍結4300萬美元補貼，並計劃全面取消未來補貼。這一政策變化對特斯拉的財務狀況無疑是雪上加霜。馬斯克試圖通過公開抨擊川普政府貿易顧問納瓦羅、呼籲撤銷新關稅來挽救局面，但至今未見成效，特斯拉股價因此進一步暴跌。
四、馬斯克的品牌危機：個人行為拖累企業形象
馬斯克的個人行為正成為特斯拉的最大負債。2024年以來，馬斯克頻頻介入政治爭議，支持極右翼政黨並公開挑戰多國政府，導致特斯拉的品牌形象在歐洲和北美市場嚴重受損。彭博社報導指出，馬斯克的政治立場可能已影響特斯拉在歐洲的汽車需求。
此外，馬斯克與川普的密切關係也引發爭議。雖然他試圖通過公開反對川普的關稅政策來挽回投資者信心，但此舉反而暴露了其在政策影響力上的無力。X平台上有評論直言，馬斯克「自作自受」，其對中國市場的過度依賴最終讓特斯拉在中美貿易戰中兩頭不討好。
五、內部動盪與財務壓力：利潤率縮水，擴張夢碎
特斯拉內部管理問題同樣令人擔憂。2025年初，有關特斯拉中國高管被裁、內部抗爭的負面報導甚囂塵上，顯示其全球運營正面臨挑戰。銷售額下降與利潤率縮水更讓投資者失去信心。2025年第一季度，特斯拉成為標普500指數中表現最差的股票之一，凸顯其財務困境。
馬斯克曾承諾的自動駕駛技術（FSD）與機器人出租車（Robotaxi）計劃進展緩慢，未能兌現投資者的高期待。這些未實現的「願景」讓市場對特斯拉的創新能力產生懷疑，進一步加劇了看空情緒。
結論：特斯拉的末日即將來臨？
綜合以上分析，特斯拉正面臨多重危機：股價暴跌、需求疲軟、政策風險、品牌危機與內部動盪，每一項都足以致命。馬斯克的個人魅力與特斯拉的創新光環正在褪色，投資者對這家公司的信心已跌至谷底。正如天下雜誌所言，馬斯克「太顧人怨」，特斯拉的股價從高點暴跌45%只是開始，未來可能進一步下探。
對於投資者而言，現在是時候清醒面對現實：特斯拉的輝煌時代已成過去。做空特斯拉不僅是理性選擇，更是對當前市場環境的明智應對。在負面消息的持續衝擊下，特斯拉的「玩蛋」結局似乎已不可避免。
依d係咪就係謝嘉琪講既噪音
係’Tesla失去了一切‘系列作品
Grok都算係咁 幫淡淡增強信心
明明過幾日有earnings call
做乜咁多fake news 呢幾日爆出黎
睇d 文筆仲以為係ai gen 出黎
做乜咁多fake news 呢幾日爆出黎
睇d 文筆仲以為係ai gen 出黎
Ai gen嫁我幫空軍增強緊信心
我幫空軍增強緊信心蛋菇蛋菇 蛋糕加菇
今晚又玩完
有邊晚係唔玩完
Btw今晚N卡大獲d
Btw今晚N卡大獲d
我隻前愛股unh大崩盤
特價時段
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