香港因為地少人多無位泊車，政策上唔鼓勵咁多人揸車。
所以無論油稅定車稅都係會高， 只有貨車/巴士呢類先會相對上平。
香港油價全世界最貴 其實我地係咪好好恰 ？
清田信長
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大佬，搞下d u turn 位就己經差好遠啦。
英皇道唔知邊個位要上堡壘街先可以去返東行，痴撚線，無啦啦行多一公里。
英皇道唔知邊個位要上堡壘街先可以去返東行，痴撚線，無啦啦行多一公里。
咁點解釋政府大推電車
會行唔到，如果要入95嗰啲，你入92會跪低。
中國有單嘢，係玉門關個沙漠探險，95車入92，入到去跪左，70度地表溫度，燒死三件
日常應該都要入廠搞
中國有單嘢，係玉門關個沙漠探險，95車入92，入到去跪左，70度地表溫度，燒死三件
日常應該都要入廠搞
就算香港有油井
搵香港人去做成本咁撚高
最後出嚟都唔會平
搵香港人去做成本咁撚高
最後出嚟都唔會平
就隔離澳門係免稅嘅，walk in 一般即係9%-12% off
其實差唔多，但人哋皮費一定平過香港
其實差唔多，但人哋皮費一定平過香港
咁我架車本身入開91 一直都係 咁如果突然入95或者98會點？
呢個相對新嘅政策係政府 on9 以為可以吸引買咗油車果班換電車， 唔增加市面車流量同時減少油車比例去減排。
無諗過其實吸引咗一大班無車嘅人買車，周街泊同塞車更嚴重。
高油稅同車稅同高地價一樣係祖傳政策措施嚟。
無諗過其實吸引咗一大班無車嘅人買車，周街泊同塞車更嚴重。
高油稅同車稅同高地價一樣係祖傳政策措施嚟。
咁反而冇嘢，好去啲。
可以向上，向下會爆唔郁。
雙溝可以頂一段仔
不過腳車 入到91咪入91
可以向上，向下會爆唔郁。
雙溝可以頂一段仔
不過腳車 入到91咪入91
電動車牌費真係on撚鳩。
所以都導致香港市區旺丁唔旺財
最好恰
計下數省錢呀嘛 成日聽人講好燒d 又無講抵唔抵
買左車就一定日日揸咩
. 日頭所有月租車位都無車?
. 日頭所有月租車位都無車?唔係地方細
係人口過剩
係人口過剩
早三年負油價
香港
我睇唔到 繼續加
香港
我睇唔到 繼續加講明地少 ，就係無論街嘅可容納流量同停車位 都少咁解
除咗返工區無停車位，一堆人抽唔到屋企附近平停車場喺度嘈同周街泊， 停車場起公營去平俾你其實又係浪費土地。 你覺得連屋都細過人嘅香港， 泊車嘅土地珍唔珍貴？
起多2個停車場不如起多2橦樓？
除咗返工區無停車位，一堆人抽唔到屋企附近平停車場喺度嘈同周街泊， 停車場起公營去平俾你其實又係浪費土地。 你覺得連屋都細過人嘅香港， 泊車嘅土地珍唔珍貴？
起多2個停車場不如起多2橦樓？
樓主咁叻咪叫京東落黎開油站囉
我真心求教 有咩咁叻
加拿大產油國都咁撚貴
環保撚真係死全家
環保撚真係死全家無錯 北上唔單單入油抵咗
係成個環境對車主友好
香港去濕鳩商場消費兩三百先免一個鐘
旺區場都算 山卡啦商場都係咁
整車嗰啲唔在話下
係成個環境對車主友好
香港去濕鳩商場消費兩三百先免一個鐘
旺區場都算 山卡啦商場都係咁
整車嗰啲唔在話下
唔關事。香港衰落前歷來最主要嘅財源都係中環班金融精英，而唔係啲旅遊區、購物區。果啲地方係金錢向下流動時嘅消費去處，係支援嘅次要地位。
中環由day one 都已經嚴重缺停車位。唔使多停車位去滿足大多數人需求 ，只要滿足班俾得起錢嘅精英有天價停車位租俾佢哋就得。 人哋秒秒鐘起十萬上落時，俾錢買嘅唔係方便 而係賺緊差價。
中環由day one 都已經嚴重缺停車位。唔使多停車位去滿足大多數人需求 ，只要滿足班俾得起錢嘅精英有天價停車位租俾佢哋就得。 人哋秒秒鐘起十萬上落時，俾錢買嘅唔係方便 而係賺緊差價。
幾時引入埋內地電動單車
短途巴士的生意可以收皮
短途巴士的生意可以收皮
上面要鼓勵人民買車
你話係咪好恰