Uber而家做埋咪錶的士會唔會笑到最後
藍藍牆下我是王.
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用乜好?
白牌車車身無記認
平台掌控哂嘅話，一定更壓榨
宜家D人點會理
只係諗用A取代B先
到時B有問題, 又話用C取代
只係諗用A取代B先
到時B有問題, 又話用C取代
其實服務質素唔會變
因為揸車搵食都係嗰班人
又影響嘅只係班牌主車主
因為揸車搵食都係嗰班人
又影響嘅只係班牌主車主
Uber call 85 9成dc9會搏懵入返正價
唔知係真係記錯定係特登
次次要同客服投訴
記得係咪都問司機攞返張單
唔知係真係記錯定係特登
次次要同客服投訴
記得係咪都問司機攞返張單
你sure呢個case攞單合情合理?
大角咀大把啦 夠膽死85去旺角
29蚊錶仲要85 真係CLS
29蚊錶仲要85 真係CLS
的士佬要同時間比賽 快上快落一支短
可能之後會有支長等緊你 話唔埋做呢行
可能之後會有支長等緊你 話唔埋做呢行
大陸高德多人用過滴滴好多，
滴滴係一個大既網約車app，而高德就係將n個細既網約車平台整合落一個app度，比較市中心既話兩個call車app都快，睇你中意邊個界面、操作，
各有各好，但如果去三、四線城市，滴滴都好時都call唔到車，
高德反而好少少
滴滴係一個大既網約車app，而高德就係將n個細既網約車平台整合落一個app度，比較市中心既話兩個call車app都快，睇你中意邊個界面、操作，
各有各好，但如果去三、四線城市，滴滴都好時都call唔到車，
高德反而好少少
而家係車主投訴
班司機自己做埋uber taxi，無咩意見
班司機自己做埋uber taxi，無咩意見
uber 高德 分別抽幾多佣？
靚車 豪華係咪好pay d ?
靚車 豪華係咪好pay d ?
睇的士live直播都知難做
宜家搭的士客已經少, 租金又幾舊水起跳
當連燈仔logic計算, 300蚊一個鐘
你都要踩2粒鐘先做到
仲未計D折扣客call apps落果時係正價單, 落車扮傻話call左折扣
呢D招數就係想引快D有司機接, 然後到目的地R折
宜家搭的士客已經少, 租金又幾舊水起跳
當連燈仔logic計算, 300蚊一個鐘
你都要踩2粒鐘先做到
仲未計D折扣客call apps落果時係正價單, 落車扮傻話call左折扣
呢D招數就係想引快D有司機接, 然後到目的地R折
係 早幾日先係咁
屌你老母又話八五折
點知個輸入金額亂咁嚟都冇八五折
屌你老母又話八五折
點知個輸入金額亂咁嚟都冇八五折
的士既服務垃圾唔係關邊個平台事，係揸車果班廢老
似同Keeta 影響差唔多 價格跌 司機收入降低
當uber獨大後
到時好快會變做uber狗
其實係要有競爭先可以平衡到個行業
到時好快會變做uber狗
其實係要有競爭先可以平衡到個行業
身邊同事朋友基本上個個轉哂uber 的士哭到最後就有份
你係咪未call過
Call之前有個range 例如120-135
跟錶跳到115落車都好
司機可以照入135
你唔拎單就冇仇報
Call之前有個range 例如120-135
跟錶跳到115落車都好
司機可以照入135
你唔拎單就冇仇報
我估大部分DC9把口話支持罷駛，實際上都係繼續渣車搵食
大陸didi有辦你睇
獨市就開始壓榨司機
獨市就開始壓榨司機
有高德滴滴 uber 等收皮就有份
大家鬥賤價囉
到時200樓下 call L 佛入機場不是夢
到時200樓下 call L 佛入機場不是夢