Yahoo news 深圳的士牌由100萬跌至 $0 ！其中1,000個深圳的士牌由港人擁有
老貓再世_
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的士邦即刻變的士丐幫
DC9咁撚愛國，點解會咁架？
你貼漏咗最重要果段 
美國牌價跌九成 司機自殺
除了深圳，其他國家的的士車主亦飽受牌價下跌的困擾。例如美國紐約市的士牌在2000年開始穩步上升，紐約市政府更透過中間人抬高的士牌價，令的士牌在2014年創出140萬美元的天價，紐約市政府從中賺取了8.55億美元。
不過2021年疫情令的士牌急跌至最低7.9萬美元，由於當年代理商以的士牌為「美國夢」來包裝出售，吸引不少基層新移民將整副身家投入購買，牌價急跌後有人因為淪為負資產而鬱到有情緒病，此前更有六名司機自殺身亡﹐最終要市政府提供債務重組方案，方平息危機。
等睇香港DC9
美國牌價跌九成 司機自殺
除了深圳，其他國家的的士車主亦飽受牌價下跌的困擾。例如美國紐約市的士牌在2000年開始穩步上升，紐約市政府更透過中間人抬高的士牌價，令的士牌在2014年創出140萬美元的天價，紐約市政府從中賺取了8.55億美元。
不過2021年疫情令的士牌急跌至最低7.9萬美元，由於當年代理商以的士牌為「美國夢」來包裝出售，吸引不少基層新移民將整副身家投入購買，牌價急跌後有人因為淪為負資產而鬱到有情緒病，此前更有六名司機自殺身亡﹐最終要市政府提供債務重組方案，方平息危機。
等睇香港DC9
相信國家力量
剛買電的上定IFC......
譚惠珠
B仔 乜走去睇yahoo news 咁潮呀
真 而家由治入興又唔駛拉票
真係唔知驚乜春
真係唔知驚乜春
無民主就有呢度好
有時真係不得不佩服大陸可以一刀切（當然，有冇走漏風聲就另一個問題啦
）
）的士牌=負資產
外國無地主
真。歸零
佢早期入貨又無高追，咪當賺夠睇下戲，唔幫手推冧個價算厚度
深圳d的士排晒長龍，d人都係等call車
大陸的士牌2015年前高峰萬係100萬人仔，2015年開始跌，跌到而家Zero （十年時間）
香港高德2024年5月先入香港，用深圳十年經驗，香港的士牌2034年就Drop to Zero
香港高德2024年5月先入香港，用深圳十年經驗，香港的士牌2034年就Drop to Zero
熔入囯家發展大局
咁多白牌車都唔知深圳的士係點生存同埋仲有咩存在價值
同埋仲有咩存在價值希望香港政府效法
d收成期仆街就啱
香港都就黎啦，網約車加咪無人駕駛衝擊，除非你真係唔想進步發展科技，咁就可以慢慢玩的士，今時今日的士服務加名聲都唔係幾好，5年內香港的士業都慢慢進入歷史
當港人韮菜