【大公報】記者直擊偷拍「長車短搭」情況：有人僅搭一個站下車，也有人選過海線，未過海已下車，但支付全費
考古
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調轉黎講
政府補貼多左人搭貴車，即係巴士公司已經賺多左錢
陷家產你都仲要年年講蝕錢要加價，屌你老味啦
政府補貼多左人搭貴車，即係巴士公司已經賺多左錢
陷家產你都仲要年年講蝕錢要加價，屌你老味啦
呢個政策係人都知要黎買票
而家完善左選舉制度，唔撚洗啦
而家完善左選舉制度，唔撚洗啦
好似得半價？
冇人淨係屌$2，$2搭車一年總數先好似20-30億
共墓園減埋人工都係慳幾十億
兩樣加埋唔夠俾垃法會舉多次手
但係$2搭車就算以前千億profit都係要搞
共墓園減埋人工都係慳幾十億
兩樣加埋唔夠俾垃法會舉多次手
但係$2搭車就算以前千億profit都係要搞
傻人發現
正苦唔係唔知, 只係嗰陣條數唔大, 同埋未有千億財赤
呢頭屌鳩城巴條數賺左過億都申請加價，轉頭就批佢加價
国安就每年120憶，老嘢拎你啲啲優惠就
依家先講我屌你老母
班廢佬受惠咗咁多年咩都賺晒啦
班廢佬受惠咗咁多年咩都賺晒啦
有人是咁啫，都有好多人唔係咁，代表到全局？
2蚊變9折都合理啲
係得嘅，亦無犯法，犯法就拉鳩左啦
唔中意唔啱聽呀？
成個車費補貼cut鳩咗佢囉
地鐵巴士想做老人優惠就自己做
無必要由納稅人埋單
到時想點搭咪自己決定搭飽佢
成個車費補貼cut鳩咗佢囉
地鐵巴士想做老人優惠就自己做
無必要由納稅人埋單
到時想點搭咪自己決定搭飽佢
其實現在問題主要都係巴士/小巴,
八達通付款時是一個offline系統,所以有部分建議可能行不通
我有一個簡單的方法
長者車資：
$10以下 收 $2
$10 - $20 收 $ 5
$20以上 收 $10
八達通付款時是一個offline系統,所以有部分建議可能行不通
我有一個簡單的方法
長者車資：
$10以下 收 $2
$10 - $20 收 $ 5
$20以上 收 $10
120億係帳面
有大把未公佈，炳強哥日日都提住就知呢單係大生意黎
有大把未公佈，炳強哥日日都提住就知呢單係大生意黎
我有一個簡單的方法
長者車資：
$10以下 收 $2
$10 - $15 收 $ 5
$15以上 收 半價
長者車資：
$10以下 收 $2
$10 - $15 收 $ 5
$15以上 收 半價
簡單複雜化
D on9以為自己好醒好風趣
同私人公司老細話公司賺唔到錢
今年唔加人工一樣姐
今年唔加人工一樣姐
番工時間，放工時間cut 尻左佢就得啦，唔好搞咁撚多
嗰期政府民望低到咁，得廢老藍絲撐
唔通唔益下自己人咩
不過而家連廢老藍屍都唔撐
唔通唔益下自己人咩
不過而家連廢老藍屍都唔撐
聽過有啲廢老見到82
話後面有廢老話後面有682抵啲，唔好上呢架
5蚊以下減到1.5
5至8蚊收2.5
8蚊以上4折
B車半價
話後面有廢老話後面有682抵啲，唔好上呢架
5蚊以下減到1.5
5至8蚊收2.5
8蚊以上4折
B車半價
政府會攪掂架啦
你咁擔心即係唔信政府啦
你咁擔心即係唔信政府啦
問題係巴士冇分段兩站之間收費
好似日本上落車拍， 一係均一
好似日本上落車拍， 一係均一