[航空]連登飛機膠討論區136

BNO 有無 rights to land GB 同港共承唔承認無關係

而 BN(O) 係連本 passport 自己都印咗持有人係必然會有 HKID，個號碼係乜乜乜乜乜乜

買咗特價飛可以照上快速
咁點解有Haruka唔坐
同樣邏輯 可以買張全國pass
當佢單程飛咁用

Haruka特價飛去大阪新大阪1800円
包指定席
平過正價1140円
快速先1210円

至於要坐邊架真係好睇佢要喺邊度落車
去梅田/難波嘅話
Haruka/Rapit一程過cross seat 舒舒服服

咁BNO 個 declaration 夠話唔駛permit就可以Visit UK up to 6 months
而家要ETA咪一樣當declaration無到

同埋真係咁講
如果出發地出境無passport control
理論上大家show HKID就已經去到香港

喂喂喂唔知嘅可唔可以不要腦補完件事佢



拿睇 weekdays 嘅安排，通常啲人講嘅呢個情況會發生喺例如 18259 車（機場快綫）同 37798 車（東涌綫）呢隻嘅 timetabling 安排

你望去車頭只會顯示尾三位嘅 headcode

啱嘅，時間上係 AEL 行先，但大家都見最後唔係咁，原因係架 Express 自己遲開車，而欣澳 slow line 本身無 trap point 去俾 slow line 條 route set 去非 main track 嘅點，變咗你想人手 intervene 俾 Express 行先都唔得

咁所以問題係 timetabling issues 同 express 有無需要遲入青衣同埋喺遲開車，導致東涌綫爬咗佢頭

而其實 Express 嘅車速如果係 auto mode 最快已經較咗唔足 135 kph，反而東涌綫就有嘅，但都唔係好幫到有時啲車 close up 嘅情況

理論上係

但香港特登喺用 Avesco 個 face recognition 閘唔俾 BN(O) 過，同埋 airline 一般習慣用晒 passport number 去做野，所以佢要先睇

因為 airline 要知你入唔入到目的地國，而如果你嘅目的地國唔係中國嘅，幾時到中共唔承認邊個邊個?

次次打風總係有人無綁好

https://www.facebook.com/watch/?v=1295651718370627

再食多次
下次扶間7C

中國內地可以用到BNO？特區護照都用唔到呀

啲中國轉機盤都好出名地勤唔識分呢啲 passport

請各位巴絲過境中國時睇路

https://www.youtube.com/watch?v=nnzFfqVSk8Q&pp=ygUY5YWp5bK45Zub5Zyw5YWt5pys6K2354Wn

同中國車一樣
新車誇啦啦 耐左爛茶渣

timetable 都跟唔足 有時早開有時遲開
我只係想講出入欣澳2個波口係有個interlock 打左邊1邊 就用唔到條快線

波口無 interlock 就唔係波口啦
否則你唔會 set 到不同嘅 route class

你講到好似 flank protection 咁，但其實係無嘅

如果間公司有錢燒落去
其實又唔驚

我意思係冇回鄉證一定唔比上機

應該冇乜人試過回鄉證+BNO可唔可以北京搭飛機去倫敦？

明明遲啲方太會安排 787
你地咁唔好口都有嘅