Honda 與 Nissan 合併計劃面臨風雲變幻

https://news.yahoo.co.jp/articles/d1d540b818962c6f10d4c3a973c26b8f3231b80c
三菱食自己唔join了

BYD喺大陸都叫電車龍頭，相比其他車廠有更多技術儲備同可以輸出國外，唔係恒大嗰種大玩槓桿式收購壯大自己以債渡日，佢唔掂國家唔救深圳市政府都會救

坐過唔差, 不過個名都難記過人

收咗皮啦仲GTR

https://www.motor1.com/news/746182/nissan-z-outsells-toyota-supra/

上年先贏番次

大陸車靠幾多政府補貼

都合理

Je t'ai sauvé une fois, mais tu t'es suicidé deux fois
(救你一次唔生性, 又自殺多次)

日產D cvt 搞到人人唔多想買

唔係了
韓國車先係

大陸個商場係咁玩，除左特定行業政府要指定國企食晒，政府焗限個市場限制外資進入，你班國企民企大亂鬥，大家鬥燒錢搶市佔，無錢就融資/後面個母企注資，邊個燒乾先就直接投降破產走數/比競爭對手食埋攞埋個市佔

做到國內市場頭三既寡頭就係要揸到成盤數個運作最盡…都可能無錢賺，去到最後將國內個市場藍海做到紅海…摸/養到盤生意點發揮最大效率，就係出國用自己呢套做生意方法搞9班鬼佬產品未必係最好，但性價比一定打到班外資殘，總之就係燒晒背後d錢前打殘市場一切對手，最後獨佔市場先割韮菜兌現個回報

電商係咁，拼多多套運作你都唔知佢點回本（已經唔係諗佢點賺錢）..

外賣都係咁，美團燒錢燒到最後..

汽車一樣，睇落好似百花爭鳴好多牌頭，背後廠牌都係果幾間…吉利/比亞迪/一堆食左合資對手既國企（乜汽物汽）/一堆想入黎混水摸魚既巨企（小米百度阿里騰訊），加一間識玩政治既馬一龍