［突破盲點］其實 機師 只要全程唔收 起落架 就可以避免成件事。
公道馬
120 回覆
18 Like
718 Dislike
機師柒啦直頭 應該叫全部人打架飛機 打到射咪會淋 撞乜都唔爆
btw，更多人唔知 陏緊嘅零件對升力影響仲大
收架/開架途中對氣流嘅破壞性，其實比穩定唔陏嘅非流線物理因風阻而破壞嘅氣流範圍更大更不穩定。 直接觀測結果係升力驟降，原理係產生移動嘅 vortex 導致更大範圍嘅氣流因被擾亂脫離表層，而剝離氣流嘅地方係不能產生升力。
收架 /開架途中嘅升力下降比完全開架下降得更多， 穩定後返而會比開緊時多返少少。
收架/開架途中對氣流嘅破壞性，其實比穩定唔陏嘅非流線物理因風阻而破壞嘅氣流範圍更大更不穩定。 直接觀測結果係升力驟降，原理係產生移動嘅 vortex 導致更大範圍嘅氣流因被擾亂脫離表層，而剝離氣流嘅地方係不能產生升力。
收架 /開架途中嘅升力下降比完全開架下降得更多， 穩定後返而會比開緊時多返少少。
又block一個膠po傻9
其實只要學地盤d安全佬話齋，小心d就得架喇，個機師只要渣緊飛機時小心d唔好撞到隻雀就冇事，所有野小心d就唔會發生危險
樓主
不如試下搵架車開天窗 係北大嶼山公路 開110 之後隊自己個柒頭出去感受下先
不如試下搵架車開天窗 係北大嶼山公路 開110 之後隊自己個柒頭出去感受下先
吊你媽閪🖕🏻
唔準你咁講
依家國泰cadet program 有手有腳正常智力就有offer
問咗好多個國泰機師都係咁話
所以依家阿豬阿狗都可以做機師
依家國泰cadet program 有手有腳正常智力就有offer
問咗好多個國泰機師都係咁話
所以依家阿豬阿狗都可以做機師
唔收起落架，
d空氣阻力會增加燃油損耗
d空氣阻力會增加燃油損耗
連登仔做開高達機師
渣飛機一定無人死
渣飛機一定無人死
其實冇錯好多飛機係唔確定安全既情況下都會唔收起落架，例如軍機試飛
只不過正式軍事飛行（影響雷達反射面積，影響航程）同商業飛行上唔會咁做（用油同維修都會成本高好多）
好多飛機係唔確定安全既情況下都會唔收起落架，例如軍機試飛只不過正式軍事飛行（影響雷達反射面積，影響航程）同商業飛行上唔會咁做（用油同維修都會成本高好多）
［突破盲點 ］其實 飛機唔起飛 就唔會發生今次意外
邏輯上無錯
不過汽車都可以自燃嘅世代.......
不過汽車都可以自燃嘅世代.......
其實唔戇鳩吖，一齊討論一齊長知識都幾好，呢個po我睇得幾開心
架飛機咁鳩重咁鳩大架 唔減沙耗油你打算燒幾多油呀
唔收起上天唔可以太高
氣壓問題
氣壓問題
但係依件廢柴樓豬偏偏唔覆佢
你不如話全部機場起到軍艦咁有鋼索，民行機又有勾
再唔係尾好似太空船咁有降落傘
再唔係尾好似太空船咁有降落傘
唔收起落架咪整到架機好似一百年前啲雙翼機咁？
直情唔記得落碌
話左唔收碌咪得
連登仔仲屌我
唔收轆係空中撞到雀算唔算係車禍
咁多人負皮，如果係真心問既話，係有啲唔好意思上水既
自備跳傘係乘客既責任
如果附近有海就好,可能救返好多人命