針對返個問題討論先
係咪全程唔收降落架會避免到件事發生
利申：0識
［突破盲點］其實 機師 只要全程唔收 起落架 就可以避免成件事。
公道馬
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你攻擊完樓主
針對返個問題討論先
係咪全程唔收降落架會避免到件事發生
利申：0識
針對返個問題討論先
係咪全程唔收降落架會避免到件事發生
利申：0識
中 - 低速下會減少升力， 趴升距離 同果耗油都急升。 不過呢個都係次要嘢
高速情況下，起落架呢啲突出物會直接被氣流扯斷。 簡單嚟講高速情況下，一係你主動收架，一係啲風幫你扯斷佢。
除非全面降速到 2戰前雙翼機嘅 飛行速度， 咁就唔驚起落架會被太大嘅氣流扯斷。 呢個速度橫過大西洋大概要2日 + ， 而家喺幾個鐘。
高速情況下，起落架呢啲突出物會直接被氣流扯斷。 簡單嚟講高速情況下，一係你主動收架，一係啲風幫你扯斷佢。
除非全面降速到 2戰前雙翼機嘅 飛行速度， 咁就唔驚起落架會被太大嘅氣流扯斷。 呢個速度橫過大西洋大概要2日 + ， 而家喺幾個鐘。
成日一有意外就會叫到啲On9仔出嚟鳩up
thread仲見到話使乜唔好似US1549（當然佢up唔到確實航班）降喺河度
咁易救到嘅話機師晨早救到啦
thread仲見到話使乜唔好似US1549（當然佢up唔到確實航班）降喺河度
咁易救到嘅話機師晨早救到啦
係，全程唔收架機都唔洗起飛，件事就唔會發生
睇過youtube當識，重勁過真機師
你唔入tesla做就真係好可惜
有得諗其實，呢單其實佢都落到地，係唔夠距離剎停姐，有傘係後面一定有d用
到時飛日本飛十個鐘，d on9仔就會問點解飛機飛得咁慢
假膠你咁認真
其實打開機倉門，唔著落續個乘客跳機咪得
分10幾次做，咩人都走晒啦
分10幾次做，咩人都走晒啦
唔降落咪唔洗起落架
驚傷既就搵個海跳得仲舒服
樓主嘅摩擦力好勁
Captain Cool同Sam哥教過揈揈下個起落架就會跌落嚟
呢個post#1已經開始係，其他係咪都唔緊要啦
今次證明機師真係overpaid
咁高人工咪一樣救唔到隻機
咁高人工咪一樣救唔到隻機
依架唔係有得收嘅咩
巴打你咁認真答啲戇鳩問題
樓豬你喺左上角
因為星期日身痕，無論真心膠定假膠都係吹吓水啫
飛機唔起飛咪唔洗降落囉
直接啲 唔飛就唔會有空難
諗起前兩日個post
其實好多人都唔知
流線型係對油耗好大影響
其實車開左窗用多好多油 應該全程會20-30%分別
睇top gear學
所以飛機一直進化都係追求外形流線極致
二戰平頭釘 去到依家用編織物料 減少空氣阻力
流線型係對油耗好大影響
其實車開左窗用多好多油 應該全程會20-30%分別
睇top gear學
所以飛機一直進化都係追求外形流線極致
二戰平頭釘 去到依家用編織物料 減少空氣阻力
其實 機師 只要全程 唔起飛 就可以避免成件事。