有得揀嘅話 大家鍾意日頭機定Red eye

上次飛東京 零晨2點幾機
出到市區10點幾 放低行李去附近食個早餐飲杯啡抖下不知幾爽
本身係飛機好易訓得著 所以影響唔大

想知佢有咩問題

紅眼航班（英語：Red-eye flight）是指在深夜至凌晨時段運行，並於翌日清晨至早上抵達目的地，飛航時間少於正常睡眠需求（8小時）的客運航班。

試過6點落機坐4個鐘黑潮去南紀

前幾日red eye完 9點到 酒店企硬話3點先可以checkin，即刻早餐都唔食求其walkin左間hostel訓到下就4點

所以有得簡真係唔會red eye，時間上你朝早8點機分分鐘時間仲多D，精神都好D

最緊要係個頸枕

red eye本身就好折磨，仲要一定基本上會早到機場，一等就兩三個鐘，上到機都冇左半條人命，然後搭埋程機恭喜你嗰日都唔使精神到

係，如果淡季閒日夜晚好正
慢慢食個m記，慢慢行下鋪先慢慢check in寄艙

羽田方便程度高過NRT好多

我講緊飛十幾個鐘唔算係red eye flight

你係架機到唔眠下架咩

咁唔係個個都可以喺飛機瞓得到嘅
所以搭唔搭red eye好睇你嘅體質

Red Eye 可以喺飛機睇日出

坐飛機訓唔到

最大好處：朝早一落機即刻玩到夜晚先返酒店瞓教

你以為啫, 成晚冇覺好訓, 全日都冇精神玩啦,玩都玩得唔爽

一定係日頭 個人狀態唔好多半日都享受唔到

其實主要一搬呢D時間會比早機平$200-300左右，兩個人就平$600，夠租多一晚酒店

假設（泰國）我夜機到，再直接checkin酒店就瞓，其實第2日瞓到1 1 12點先起身，已經係市區又唔洗攪checkin，直接就可以出街

但如果早機，當10:00am，早兩個鐘到機場，即係8點要到機場，遲極都要7:00am左右起身

10點飛去到都12點幾1點，仲要搭車去酒店，攪埋checkin都隨時下午2 3點，又早起，根本個日都無乜時間同心情

p.s:係假設星期五晚收工去機場，即係大家都唔洗星期五攞假，我會揀星期五晚機都唔會揀星期六早機

下面咪寫埋個缺點囉
咁都有好多人一上機瞓到落機然後就好精神玩足成日嘛

有日頭揀日頭
冇先紅眼

香港飛歐洲邊到會少過8個鐘

去日本一定Red Eye
23飛
飛到去 so called 04
搞得來 出埋市區都07
食個早餐
去酒店寄存個喼
全日玩晒最開心

正到仆街

品川上山手線去上野都可以冇人，入到車廂以為自己上錯車

red eye 可以食日本cafe靚早

收工 拎喼去機場果種睇下有冇機場巴士
無就係搞唔掂

一定係日頭，三十歲後捱夜第二日頂唔順，寧願玩少日都唔想辛苦自己