寶馬撚入 G30 同 G30 XDrive 大家點揀

我有時大腳啲 所以10.幾

R洲三大牌 BBA
雙B四驅係屎嚟
只有A先係正嘢
你係一心四驅 唔會揀雙B
近期肥to 出片嗰架 cla 45 一鳩樣 係有時介入 但問題係又唔係成日介入 你都要換油 當油過期 你就磨機件磨到蝕 咁就晒鳩氣
Audi Quattro 先係正嘢 因為機械嘢嚟
買bmw 永遠唔係買佢xdrive 因為電子嘢嚟 可靠不及Quattro
同benz 4matic 一鳩樣
安全角度會係加分 但呢舊四驅概念 同你傳統嘅 係有分別 對我嚟講 買寶馬係買後驅 benz 買舒服 audi 買四驅

可以睇打Quattro vs xdrive vs 4matic 你就知

有時起圍推背感同把聲已經值

我都係x5 平均14L/100km
我仲以為我油耗算高

話300匹冇用嗰啲通常都只係買唔起
買得起揸得起點解唔買

300匹真係冇乜用

冇返400以上都唔好話夠用

唔係買唔起，而係200 匹更有性更比

咁你highway都做到比sedan多好少好少喎

多謝巴打詳細解釋

我研究下3 隻廠嘅四驅先

但係好大機會買返唔係xdrive

如果係concern油耗，可以睇埋G30柴仔

如果講夠唔夠用你100hp 都「夠」用
但你次次燈位比人放
係 你可以自我安慰下個燈位見

但人地係有得快「選擇慢慢揸」
你係快唔起

300hp啦 0-100 6秒內 最少唔洗比班BYD 笑鳩你睇燈尾先

其實Audi新既都唔係行Torsen，係行Haldex，一樣行電子
然後唔好成日睇啲snow/mug test，城市用就只係佢甩個時會救到你，同埋揸快啲會安全感大啲咁解

如果公路 四驅安全感係大啲 不過本身bmw 都好多電子嘢後驅輔助都唔係好甩到 同埋因為以為唔係成日介入 就會忽略保養
同樓上巴打一樣 買寶馬買偈 唔係買xdrive 有錢咪買埋 都揸到3.0 大馬力 反正又唔係咩錯嘅嘢 但如果想平啲 咪多隻香爐多隻鬼咁解

你平時揸法係點先？如果成日左穿右插，行公路行到Autobahn咁，得閒又飛吓山路，300就得心應手好多，如果本身跟規跟矩，+10就算，咁咪200匹都搞得掂

我唔係bmw，早幾年換車同時有諗過GS250同350，最後揀咗350，揸咗幾年只可以講雖然油錢同車錢貴咗，但係冇後悔

收到你不過今次隨咗馬力仲多咗4 驅

好奇問下揸Lexus 係咩feel都有諗過Lexus 可唔可以當r洲車揸，同時又有日本車嘅耐用同相對低維修費

你坐咗幾耐
除非買到RS6，先有返機械式
普通嗰啲所謂Quattro Ultra都係電控Coupling
唔作動就啲力俾晒去前轆

仲有，你拎得CLA45去同樓豬部G30比
即係你連橫置偈同縱置偈都未識分

近一兩代車，Benz A系B系，Audi 1系3系，BMW 1仔2仔(exclude 單門2 coupe)，副偈打橫擺，標準前驅車格局，除咗部份PHEV(e.g. 225xe)，套電子四驅唔作動就係俾前轆，眾生平等
C class、A4、2coupe同3仔以上，副偈打直擺，但係仲複雜
普通版都係純電子作動，但係雙B唔介入嗰陣係畀晒後轆，Audi唔介入嗰陣係畀前轆(你諗下，A4非四驅版係神奇嘅縱置偈前驅)
真AMG、真Mpower同真RS就太撚複雜，仲要純油車同Hybrid會有唔同，呢度好難講晒，想知自己搵

睇model
十幾年前GS350出嗰陣同535 handling方面有得鬥，動力亦差唔多，但係近幾年就handling又輸馬力又輸內裝科技感都輸
不過我部GS 12年車，基本上0-100計時同新車一樣，成部車咩問題都冇，日日踩到底都唔驚
我有個啊叔有部同年份535GT（劏左），個人覺得Lexus前後排張凳都舒服啲，內裝就大家差唔多
不過我呢啲十幾年車冇得同依家比，依家Lexus擺曬啲資源去SUV，再加上皇冠乜9都唔入，如果要買好玩同新啲嘅sedan，都係買BBA，唔通去買部IS300h咩

講性價比咪即係窮囉

呢代IS出嗰陣，C仔仲係賣緊W204
仆街零智唔搞大改款
GS直頭cut埋

係你講得一啲都冇錯

多謝你咁都係玩返BMW 先

真係，屌佢老味，不過依家啲BBA越嚟越唔掂，新X3好撚柒吓，下代3仔應該都唔好得去邊唔計M3個大鼻，今代真係幾靚

B58淨係啲聲都無得輸

做完功課， xdrive 不了

G30 b48偈話就話184匹 上馬力機落到碌得140匹都無
5系仲要重過3系
唔追求動力嘅話 2.0實夠做啦
Btw 依家5系仲平過3系