因為前幾年呢條片
"270km入彎！親身體驗日本地下飆車"
佢地係大陸唔敢玩嘅非法賽車去哂日本首都高玩,
諗住好似頭文字D咁好撚型
日本政府正檢討封鎖香港駕駛執照者於日本租車
IMMD比狗做
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大陸人唔單止意外率高,
因為前幾年呢條片
"270km入彎！親身體驗日本地下飆車"
佢地係大陸唔敢玩嘅非法賽車去哂日本首都高玩,
諗住好似頭文字D咁好撚型
因為前幾年呢條片
"270km入彎！親身體驗日本地下飆車"
佢地係大陸唔敢玩嘅非法賽車去哂日本首都高玩,
諗住好似頭文字D咁好撚型
好事
返腥下玩個班賤種黃屍全責！
呢啲畜生真係撞車死都唔抵可憐
標題黨味濃
岩啦 唔好撚再租比任何一個香港人賤種畜生
咁所以咪話個根本性問題係個駕駛者囉，係要調較番揸車個個人，唔係封個拎住個牌嘅人。無話玩爛唔玩爛，你手車正常去邊度揸都正常。
個問題係有部分人操控唔到呢部機械，唔係因為地方簽發嘅問題。
個問題係有部分人操控唔到呢部機械，唔係因為地方簽發嘅問題。
同埋如果有試過係日本踩單車
可能佢地真係驚撞死人/日本人人都踩單車 所以有當單車係人
真係可以係後面拉龍十幾部車，等真係有位離開部單車夠安全距離過先超車
香港你去隔離post 已經見到 唔會有人當單車係人
當然香港個情況係危險
但係完全感覺到司機既敵意
但睇得出 日本個教車方法應該都幾大差異
可能佢地真係驚撞死人/日本人人都踩單車 所以有當單車係人
真係可以係後面拉龍十幾部車，等真係有位離開部單車夠安全距離過先超車
香港你去隔離post 已經見到 唔會有人當單車係人
當然香港個情況係危險
但係完全感覺到司機既敵意
但睇得出 日本個教車方法應該都幾大差異
條片入面講咗兩句
但都無source 只係佢鳩噏
report啦
但都無source 只係佢鳩噏
report啦
見到堆圖先認到你
垃圾標題黨，完全封鎖
好睇唔睇睇個柒頭
咁你有咩高招教下日本政府
條友弱智，幫YouTuber add view
師兄 除左的士之外未見過車有咁多個 mon
應該係大型貨機唔係大型貨車
應該係大型貨機唔係大型貨車
我攪到大家好驚
咁都有優越感
咁你又有有咩高見解決呢個問題？
個重點都話唔係個牌，係揸車個個人。
而唔係係聽呢啲人9噏完就附和 係呀係呀岩呀 封9香港啲牌啦。老實講一定有人用其他地方/方法換個牌入去揸。
睇清楚個問題係揸車的人 ，唔係揸牌嘅人！
唔好本末倒置，任何地方都有交通意外，唔好聽呢啲人講兩句就覺得好撚岩。
個重點都話唔係個牌，係揸車個個人。
而唔係係聽呢啲人9噏完就附和 係呀係呀岩呀 封9香港啲牌啦。老實講一定有人用其他地方/方法換個牌入去揸。
睇清楚個問題係揸車的人 ，唔係揸牌嘅人！
唔好本末倒置，任何地方都有交通意外，唔好聽呢啲人講兩句就覺得好撚岩。
佢地都差唔多level仲要左軚
仲要左軚連狗當睇唔到
其實香港問題係太多雪藏牌，班都冇揸過，跟住直接去日本租車當練車，呢個概念好差
即係真囉
勁多正評喎你壓力勁大
你壓力勁大但係本身考牌制度就係有杜絕不正常人拎到車牌既作用。
你唔可以完全話地方同人的質素冇關係，日本政府都無需要為第二個地方既簡陋制度埋單，thats why 會有國際車牌就係國與國之間既共識。
假設香港真係做唔到gatekeep 既角色，被其他地方歧視亦係常理
你唔可以完全話地方同人的質素冇關係，日本政府都無需要為第二個地方既簡陋制度埋單，thats why 會有國際車牌就係國與國之間既共識。
假設香港真係做唔到gatekeep 既角色，被其他地方歧視亦係常理