政府7項讓步加速將軍澳第137區上馬 第132區不設海上垃圾收集站填海減2成

政府計劃將軍澳第137區新發展，會縮小第132區填海範圍至20公頃，減少興建設施，並增加居民配套，例如街市、康體設施、行人通道等👷‍♀️。整個計劃提供約5萬個單位，預計2025年開始動工👀。區議員提議持續收集民意，確保不滋擾社區同時加強環境保護🌱。

維景即將大反彈，教會狂6球出貨被人仆傻瓜

有沒有 link? 上網search 唔到政府的公告喎。

https://www.881903.com/news/amp/local/2554605

發展局：將軍澳132區填海範圍減兩成 不建海上垃圾站
本地
發佈時間 2024-11-04 22:09 最後更新時間 2024-11-04 22:09
發展局將優化將軍澳第132區及第137區的造地及規劃建議。政府向西貢區議會提交的文件指出，將軍澳第132區填海範圍將由25公頃縮減兩成至20公頃，以削坡方式，將新造土地向山推入大約30米。而原計劃於第132區設置的6大公共設施將會減至5個，不會興建「海上垃圾收集站」。政府亦將於第137區的政府綜合大樓加設公眾街市。



當局亦提出多個與社區設施相關的優化措施，包括加快興建調景嶺公園，工程時間會與第132及137區發展同步；並研究以全長約1.4公里的海濱長廊連接第137區至清水灣郊野公園；日後亦會開放第137區的鐵篸洲碼頭供公眾使用；以及興建將藍公路花園至第132區的行人路，並研究第132區連接鯉魚門的最佳走線，加强區內古蹟旅遊景點的吸引力。

佢唔驚好似日出康城啱啱起嗰陣沉降呢！

137區填咗好耐 一直都係放填料
要沉降都已經沉降咗

137 區好遠喎
會唔會起鐵路？

會

會
你估日出康城條線淨係俾日出康城用咩

cls 坑口 寶琳 真係有排等

起將軍澳綫嗰陣太短視
應該預留觀塘綫繼續延長
搞到而家塞爆咗將軍澳站一段

中途轉車大站邊左

但鐵路迷話觀塘線盡頭比將中的樁柱頂住，延長不到

人地賺夠比啲你賺

邊個偷偷負皮？

講事實都唔滿意？

柴灣延長去小西灣， 康城落工業村，137北， 137南， 再過海駁番小西灣
咁得唔得？

點解要咁做 同邊到黎咁多錢

唔係鐵路迷講嘅
十幾年前康城站通車時有議員建議觀塘綫延長去康城
港鐵解釋過
https://www.legco.gov.hk/yr08-09/chinese/panels/tp/papers/tp0424cb1-2364-1-c.pdf

其實仲有個方法，就係將調景嶺站對出翠嶺路起多條平行軌道俾觀塘線，觀塘線沿新路線寶邑路底行再向山內移入，換取更多走線空間

不過之後調景嶺轉車就會好似鑽石山站咁，以及翠嶺路寶邑路好長時間要掘路影響交通

另外亦只做呢樣亦解決唔到寶琳站單月台影響班次呢個問題

定咗咩方案點駁埋康城站？

將軍澳市中心都沉咗30年

當初設計係2+2，寶琳單月台設計係失敗，無得再加車，再加只可以加康城

將軍澳好似全部站都好細
康城而家都要排隊入閘，都唔知可以點加

Civil撚又然

將軍澳中心下面係垃圾
以前鑽窿 公仔 鋁罐 鐵釘都會見到