Benz嘅EQ系列 係失敗嘅產品？
公屋寄生蟲
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仁孚應該責咗好多 EQE EQS 貨喺度，所以唔想入咁多大匹數嘅油車
都唔好講性能，始終唔係性能車
EQA EQB 個後座狗也不屌
EQA EQB 個後座狗也不屌
E200 不嬲都係 2.0t
加速超慢
我地用benz追求嘅唔係加速 係面子
Benz 而家油車性能其實係同同級嘅 BMW 差唔多，係 EQA EQB 比較柒
可能
我淨係覺得寶馬做車似樣啲
相對而言
不過唔知全球賣車數據點啦
我淨係覺得寶馬做車似樣啲
相對而言
不過唔知全球賣車數據點啦
A class線條好過佢
不過講真ben屎愈貴既款睇落愈圓
靚同柒真係一線之差
不過講真ben屎愈貴既款睇落愈圓
靚同柒真係一線之差
BMW 電車市場定位就一定好過 Benz 先
Benz 真係快啲賣完 EQ 系就摺咗佢
Benz 真係快啲賣完 EQ 系就摺咗佢
EQS唔計差電既話，當年百頭就做到與世隔絕既寧靜，好坐又夠闊，真心sm model X。
考驗你EQ
樣衰呢啲就主觀，性能問題上邊有班巴打都講左，可能有人話咁我覺佢好睇，平時亦唔需要咁快。
但對我講更大問題係好難想像一架咁重既電（歐洲）車行平路竟然可以咁飄，更癲係當時因為一句油改電就好似完全合理化左後（中）排係坐到屹係度係合理咁。
我覺咁都好意思賣50幾皮真係好垃圾，已經唔再深化討論佢地成日出code要熄車等一陣先行得番呢啲問題。
但對我講更大問題係好難想像一架咁重既電（歐洲）車行平路竟然可以咁飄，更癲係當時因為一句油改電就好似完全合理化左後（中）排係坐到屹係度係合理咁。
我覺咁都好意思賣50幾皮真係好垃圾，已經唔再深化討論佢地成日出code要熄車等一陣先行得番呢啲問題。
以後唔用EQ區分電車姐，電G class好L正
個樣柒撚到仆街
Tesla 落斜regen 返黎既電係多過上山既用電
利伸 一星期行幾次大山
利伸 一星期行幾次大山
大佬eqs 幾時出，model x 又幾時出，講真自問就呢世都唔會own到呢啲class 既車，但百頭既車做到與世隔絕係咪算合理？油車計LS, 7系唔得？ 剩講電車既呢幾年啲q8 etron得唔得？平4成既小鵬x9，leuxs rz 同zeeker 009又得唔得？果種舒適真係得eqs做到？
咁你不斷上山落山咪可以幫架車差返滿電
永動雞
EQS53無投訴
覺得Benz車內籠舒服係重點
覺得Benz車內籠舒服係重點
剩講電車既呢幾年啲q8 etron得唔得。
平4成既小鵬x9，leuxs rz 同zeeker 009唔得
平4成既小鵬x9，leuxs rz 同zeeker 009唔得
基本上油改電嘅電車都可以唔使買
，人哋牌子嘅電車個底盤係專係設計比電車用，油改電只係升高個車身，夾硬將舊電池放落個底盤，架車點會好
，人哋牌子嘅電車個底盤係專係設計比電車用，油改電只係升高個車身，夾硬將舊電池放落個底盤，架車點會好之前揸開e class w213, 轉左EQB 實在好後悔
揀多次 我會揀ix3 或Volvo果部
揀多次 我會揀ix3 或Volvo果部
係佢決定將cls抄落cla 度
果刻已經知道佢無將來
將d 定位亂郁
乜class都同一個樣
其實可以放棄呢個品牌
我唔明我花成球野買部cls
要同你部幾十萬cla九成似
果刻已經知道佢無將來
將d 定位亂郁
乜class都同一個樣
其實可以放棄呢個品牌
我唔明我花成球野買部cls
要同你部幾十萬cla九成似
2026啦