[2024 #17]連登巴膠怒屌絆石角劫機富亨魚蛋論暨907D遲大到專區
Alexander_C
841 回覆
4 Like
2 Dislike
第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁第 21 頁第 22 頁第 23 頁第 24 頁第 25 頁第 26 頁第 27 頁第 28 頁第 29 頁第 30 頁第 31 頁第 32 頁第 33 頁第 34 頁
A34 拉去屯市咪變左 A33x 2.0 只會填唔爆架車
A34而家最多人落都係富健 大興 良田建 novoland打後基本上吉車
其實架車novoland 止步回返去做A34特都好快 覺得真係有得做
A34而家最多人落都係富健 大興 良田建 novoland打後基本上吉車
其實架車novoland 止步回返去做A34特都好快 覺得真係有得做
一線搜查講936 
部車 2007年抵港 2008年1月31日出牌
按運吉首次登記日計佢係16年 邊到有17年？
按運吉首次登記日計佢係16年 邊到有17年？
唔怪得我係IG見多左好多泰韓日藉既CX空姐
唔止CX，快運都見有啲韓藉空姐
豐景園/御海灣/掃管忽/Novoland都有見到堆
豐景園/御海灣/掃管忽/Novoland都有見到堆
特快屯市又唔同A33X 2.0嘅
就算做特快最好拉直條線停石排算，唔好兜大興圈食燈，Novoland止步係有得做
就算做特快最好拉直條線停石排算，唔好兜大興圈食燈，Novoland止步係有得做
客倉係大興圈
班人就係唔想去石排兜33p先坐A34
班人就係唔想去石排兜33p先坐A34
翠林個站係多人上嘅
但係E33P石排好多人落，又係返大興邨/大興花園，既然石排做到埋大興圈唔駛良田建用多十零分鐘陪兜
但係E33P石排好多人落，又係返大興邨/大興花園，既然石排做到埋大興圈
唔駛良田建用多十零分鐘陪兜CX咁愛國，邊度有黃絲想做
33p 嗰批落車係去大興邨近石排嗰幾座
有d後勤係唔想轉車 所以33p落車行 但係都有批係轉車站等A34
GTC上嗰班99%都唔想行 所以老虎蟹貴d都等A34唔要33p
有d後勤係唔想轉車 所以33p落車行 但係都有批係轉車站等A34
GTC上嗰班99%都唔想行 所以老虎蟹貴d都等A34唔要33p
道路設計問題所限
最好就好似元朗大馬路同鄉事會路（安友/兆麟）咁集中晒啲人係大路上車，即係良田建全部行去鳴琴路何壽基/公園，大興山景行去鳴琴路石排站，仲有廣福道，最有效率，亦都說明咗點解VIP區同大馬路可以幾個站就上爆
最好就好似元朗大馬路同鄉事會路（安友/兆麟）咁集中晒啲人係大路上車，即係良田建全部行去鳴琴路何壽基/公園，大興山景行去鳴琴路石排站，仲有廣福道，最有效率，亦都說明咗點解VIP區同大馬路可以幾個站就上爆
當年反修例果陣CX好多手足企出嚟喎
之後點？太古比中共捉左上北京照肺
講句香港人加油都要炒
之後係督灰、炒工會主席
成間公司咪好似被喪屍咬自己變埋喪屍咁囉
講句香港人加油都要炒
之後係督灰、炒工會主席
成間公司咪好似被喪屍咬自己變埋喪屍咁囉