加拿大即將宣布首條高鐵,時速300公里,設置七個站點!

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2024-11-01 21:28:43
因為獨裁政體缺乏創造性創新式經濟爆發力,只靠傳統奴隸制又無可能追得上現代民主國家經濟發展,唯有靠獨裁政體獨有既國家體制「創造」不存在既生產需求,短時間內偉哥效應配合奴隸制一谷谷上發達國家GDP水平,但好快又會打回完形,蘇聯已經示範過一次
2024-11-01 21:33:14
其中發達個幾年權力階級貪走左幾多就唔洗多講
2024-11-01 21:33:22
印度佬自己國家條高鐵都係搵日本人攪,杜魯多唯有含淚求大陸幫手
2024-11-01 21:34:32
啱曬移加失業手joke
2024-11-01 21:36:06

收咗皮啦,話咗唔搞呀嘛
2024-11-01 21:36:33
我覺得主要係將貨運同客運路線分返開
咁對各方都有好處
包括紓緩多倫多Pearson同滿地可Dorval機場嘅壓力
2024-11-01 21:36:47
支那狗最近經濟食緊屎唔得閒,最後一定搵法國佬公司,印度佬勞工
2024-11-01 21:36:49
但好多國家明知係蝕錢都要搞,加拿大就係一個例子
2024-11-01 21:38:37
仲起緊 縮短咗一半啫
2024-11-01 21:39:01
日本人嘅鐵路真係數一數二,當年香港鐵路都好似係佢哋搞
2024-11-01 21:40:23
講真北陸新幹線同東北新幹線都唔係好賺錢
不過東北近年開始發展返,北陸都係東海道嘅後備方案先會好啲,而家札幌-函館 北陸-大阪 北九州新幹線 磁浮新幹線成堆都唔知做乜鳩 最有用最直接最賺錢始終係60年前條東海道
2024-11-01 21:40:41
列車要加拿大造
工人當然係本地工人 工會工資
咁點會平
結果(有高鐵搭)重要
但過程(製造就業)同樣重要
2024-11-01 21:41:48
英國工黨政府表示英國高鐵會連接到倫敦尤斯頓Euston車站
https://lih.kg/3814113
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Phase 1依然繼續
2024-11-01 21:42:02
起完都2050年
2024-11-01 21:45:14
溫哥華或成最大輸家
2024-11-01 21:45:22
因此未來政府可能會對該項目進行修改或取消
道友多就係中共個類人
而民主政體之可貴,並唔係無ed人,而係可以踢走ed人
2024-11-01 21:49:30
龐巴迪無高鐵技術咩?
2024-11-01 21:50:33
Maintenance 燒錢燒撚到破產都似
2024-11-01 21:50:42
日本高鐵技術好似喺外國唔係咁多人欣賞
英國堆日立A train已經係最大訂單
2024-11-01 21:51:51
因為有地產
2024-11-01 21:52:44
叫返做Train la Grande Vitesse?
魁北克講法文嘅
2024-11-01 21:54:32
計埋check in 時間如果同內陸機差唔多應該有得做
同埋快同舒服過揸車都係一個大優勢
2024-11-01 21:57:24
香港特別行政區政府在工務計劃下撥款興建高鐵香港段,並最終經九鐵公司擁有該段鐵路[5],造價為853億港元(約合110億美元,至2015年5月超資約32%;當中鐵路系統的建造工程佔逾600億港元,非鐵路系統的工程(包括,但是不限於西九龍交通改善工程)佔逾118億港元,及對橫台山菜園村的特別優惠賠償金額佔了8,600萬港元,備用資金佔21億元。)。廣深港高速鐵路香港段於2009年10月20日由行政長官會同行政會議落實興建,於2010年1月16日獲得立法會財務委員會通過撥款,於同年4月動工。


加拿大長咁多先貴5倍
2024-11-01 22:00:34
事實係無用
大白象
起到2100都未必起好
2024-11-01 22:05:36
其實有需求既 多倫多同滿地可d人來往都算頻密

但兩邊機場都排餐懵又唔近市中心所以加加埋埋3-4個鐘走唔甩

揸車揸6個鐘又辛撚苦
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