P波停燈位
喜獲隣兒
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我停低p波 佢撞我整爆波箱係條友唔小心 唔通入我數操作不當呀？
雙離合咪有
3保整要自己比？ 咁買個保險黎做乜
點睇前面入咩波
你企車尾望住叫人入一次比你睇下
咪保你出事賠比第三者囉
佢話入左空波喎
人地個第三保唔係識得賠比你？
心人撞就預左人地比架啦
心人撞就預左人地比架啦
所以我第二句咪講左囉
"好彩既就追幾年攞得返, 唔好彩既就最後得個吉"
"好彩既就追幾年攞得返, 唔好彩既就最後得個吉"
1. 你邊隻小巴用雙離合?
2. 你咩車P波會磨離合?
2. 你咩車P波會磨離合?
架車停定，D 轉 N 係唔會傷
Benz 嗰套係好 smooth 完全唔會 chok, 不過嚴格嚟講佢嗰套係叫 brake hold
D 同 N 波踩 brake 你會感覺到度力有啲唔同，D 波會感覺到比較需要用多啲力去踩 (除咗上斜)
長燈入N波對部車好（除咗CVT)，可以自己上網搵下專家嘅講法
印象中我無見過停燈位入P波對部車好啲/會安全啲嘅說法，any reference俾大家學下野
印象中我無見過停燈位入P波對部車好啲/會安全啲嘅說法，any reference俾大家學下野
自動波黎講如果短燈就break算，聽d師傅講成日入N波傷波箱
長燈就N波+手掣，抖抖隻腳
踩break+N波就真係未聽過，棍波車？
長燈就N波+手掣，抖抖隻腳
踩break+N波就真係未聽過，棍波車？
日產有幾部車因為咁要recall
應該你啱
踩break 轉N唔知有咩特別作用
踩break 轉N唔知有咩特別作用
又唔係自己車,壞左都唔關我事
其他人係想鬆腳
佢可能想慳油掛, 但係好似慳唔到
佢可能想慳油掛, 但係好似慳唔到
所以咪唔明 個燈位入唔入p同條友撞我咩關係
條友搵刀隊鳩我仲要叫個刀手插還插 唔好攞我命唔好插死我咁樣呀 都幾搞笑架喎
佢撞得就要賠 賠唔起咪保險賠囉 咁三保要嚟擺架？
條友搵刀隊鳩我仲要叫個刀手插還插 唔好攞我命唔好插死我咁樣呀 都幾搞笑架喎
佢撞得就要賠 賠唔起咪保險賠囉 咁三保要嚟擺架？
方便直接向前推一格2波起步
用唔慣auto hold
如果連 D 波都剎唔住，咁同無手制有咩分別？