P波停燈位
喜獲隣兒
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最好用返 N 波，除咗上鈄
死傻鳩
D 波 + auto hold 就可以
真係俾人撞仲駛同對家擔心點賠？幾撚大鑊都係人地俾錢整嫁啦
全香港所有燈位都係平路？
你意識到要長停就落P波架啦
唔一定要有好處先做既
你咁講長燈入N波又做乜柒？
貪有人對你後面果陣可以幫前車收皮？
你意識到要長停就落P波架啦
唔一定要有好處先做既
你咁講長燈入N波又做乜柒？
貪有人對你後面果陣可以幫前車收皮？
咁多人負評
從來都唔會燈位入P波
從來都唔會燈位入P波得3保既係會膽心啲, 整10萬8萬要自己比,
好彩既就追幾年攞得返, 唔好彩既就最後得個吉
好彩既就追幾年攞得返, 唔好彩既就最後得個吉
問題係未必賠得足，尤其是你揸架錢七本身車價低，一total loss 你就要貼錢換車
d人唔識揸車，短燈D波踩break 咪算，長燈先N波拉手掣
最近初初學自動波貨van，平時師傅都係教等燈位都係用D波+拉手掣，但如果以考試角度唔入N波嘅話會唔會有影響/俾人打剔，想請教大家
師兄揸咩車定係你個隻叫hill hold
定係你個隻叫hill hold我都唔明有咩問題
如果唔係長燈我都係踩break 算，唔會下下拉手掣
如果唔係長燈我都係踩break 算，唔會下下拉手掣
既然係咁 點解要做對機械有機會做成損傷既動作
你話冇handbrake就話
你話冇handbrake就話
Auto hold開車俾油果下chok
唔用一鬆brake架車就準備好一俾油就去
auto hold咗要俾油先識郁反而覺得起步好立
所以先淨係大塞車或者排drive thru先會着auto hold
燈位停果一陣踩住brake就算
N波D波不斷轉
齒輪不斷咬合先傷
除咗拖車無需要用N波
齒輪不斷咬合先傷
除咗拖車無需要用N波
睇哩度咁多腐皮就知連登同馬討一樣冇牌9up多過有牌
邊個同你講要N波？
考試淨係需要用到D同R
考試淨係需要用到D同R
R腳 / 懶到唔想踩brake
落空波拉剎車要兩個動作
落P波一個動作 (兼唔怕唔記得放剎車)
大塞車時我都會咁做
落空波拉剎車要兩個動作
落P波一個動作 (兼唔怕唔記得放剎車)
大塞車時我都會咁做
小巴佬有時手制都未鬆就開車添啦
係機鋪打過2鋪頭D灣岸就當自己有牌. 
不如講吓，俾人撞到支針都斷撚埋嘅情況，唔洗入廠整嘅機率有幾多
只係見到大家討論就以為考試停燈位都要轉N波
咁我跟返本身就應該冇問題
咁我跟返本身就應該冇問題
仲唔報埋車牌同型號
答得咁闊點起你
答得咁闊點起你