2025 Postgraduate 入學討論

可以係為拎個學歷

只要你個expectation 唔係太高的話，咁佢平平地（相對其他programme)都係個選擇黎嘅。

至於個planner牌你諗清楚你想返嘅嗰啲工有冇用，我印象中嗰個planner係同urban planning 有關，同你想做嗰啲公司冇咩關係；倒轉講，即係唔考都冇關係，咁對嗰啲公司黎講，有相關關係嘅學科點都有優勢嘅。

師兄幾時報 我都報咗未有offer

始終transport planning都係urban planning其中一環，考唔到planner牌感覺好似唔實在

而且urban planner可以取代transport planner，但係transport planner就唔可以同urban planner相題並論

同埋依家市面上係咪淨係請transport engineer，但係做埋transport planner，唔識engineering會唔會比人壓價壓得好勁？

唔該晒師兄解答

放心啦
放心去讀啦 就算唔做planning
起碼上至航空業 下至land transport
見到你係 Matpp
至少有得in

利申 matpp graduate

唔係師兄啦

但又咁講，嗰啲公司未必睇你有冇planner牌，始終交通運輸嘅公司唔會需要你urban planning 方面嘅知識，我會認為你讀完matpp就夠；另外之前答另外一個師兄嘅時候，好似見到poly u 其實都有類似嘅master？你會唔會比較埋？

Transport Planner 同 Engineer 所需要嘅知識領域十分接近，所以香港工程公司嘅老細一定會榨乾啲細，要人兩邊做。壓價答你唔到，但我會話transport engineer 可以做到planning方面嘅工作，但倒返轉應該唔得，始終工程師都叫做有牌，你唔會代到佢簽名。

12月底Before 1st main round deadline
見其他人報hku 其他科一早有offer覺得好唔secure

依個問題建議直接報MUP因為入面有stream可以meet到考CILT要求而且係UGC funded唔使搞乜fellowship

咁呢啲要量力而為啦始終唔係一筆細數
我都係出嚟做幾年野儲咗少少錢先敢報

同埋我就調返轉覺得讀Master都係為學歷同開下眼界，其餘都係Bonus

所以唔會有輸呢回事

想問下關於public policy 呢類嘅科算係熱門？本身major 係science 有冇可能收？

點解要讀master先叫裝備好自己

有冇師兄有報MAFM

因為有啲Po要求master學歷
趁仲有心力應該讀（但我認為最好做幾年野先讀）

學超哥講法
你媾女都唔會等見到有女先開始操肌啦

個人認為最好係三十歲前讀 越遲越冇動力

認同

我自己係出嚟做幾年野儲錢加諗清楚自己想要咩先去報

30歲前完成

純粹係唔想自己同人地比下去啫
或者有啲人係用嚟洗底 例如如果本身三大畢業 可能又冇咁需要master

想問下MATPP入面多數係local定係non-local？
追gpa會唔會好吃力？
唔該晒師兄

唔該晒師姐解答

香港應該無transportation engineering嘅master，最接近都係civil engineering，但係我對engineering完全無興趣

Route optimisation/planning/management其實係屬於transport engineer定係planner，類似AN bus個種分析on demand嘅客量，從而安排咩類型交通，同埋做到利溢最大化

係呀，我無師兄禁勁，唯有選擇次一等嘅master

我答你唔到巴士公司係請啲咩學歷背景嘅人去做route planning and optimisation ，但我會肯定咁講Transportation Engineering 上嘅堂會比Transportation Planner 更合適做相關工作。

工程師天職就係做optimisation；我自己井底之蛙，未聽過planner做公共交通嘅系統設計。我認知嘅(transport) planner都係做land-use planning、traffic demand forecast 之類。

同埋Route Planning睇落簡單，但當中都有唔少複雜又煩悶嘅計算；我唔清楚你對engineering冇興趣係去到咩程度，但我怕你做做吓先發現唔鍾意/唔適合。

補多句，如果你搵相關工作，唔好比佢個title影響，睇清楚佢個JD；有可能佢叫Planner但實際都係Engineering 嘅工作。